. Los detalles que enamoran del auto eléctrico más barato del mundo

Se trata del Changli Nemeca, un auto que se consigue por 1.200 dólares en sitio web chino de comercio electrónico Alibaba. Los apasionados que adquirieron el auto quedaron fascinados al conducirlo y al descubrir la compleja ingeniería que conlleva. Mirá los detalles fabulosos que tiene este modelo que sorprende al mundo.

Parece un trabajo sencillo pero detrás se puede encontrar un gran trabajo de ingeniería aunque la apariencia no lo acompañe. El auto eléctrico más barato tiene una ingeniería bien específica va más allá de los extras interiores, como el reproductor de MP3 y la cámara de respaldo. 

La suspensión delantera de este auto es tan impresionante, que debemos tener en cuenta el hecho de que la mayoría de los carros de golf de nivel básico, que tienden a costar cinco veces más que el Changli, ofrecen diseños mucho más ordinarios”, explicaron los dueños del auto.

La suspensión consiste en un eje básico y pivotes para permitir que giren los engranajes de dirección. En cambio en Changli se decidió usar un diseño de suspensión de enlace. Es decir una especie de dos brazos radiales de control inferiores y una barra de seguimiento.

Se trata exactamente del mismo diseño de suspensión que uno puede encontrar en vehículos como el Toyota Land Cruiser Serie 80, el Land Rover Defender de última generación y en la última generación del Suzuki Jimny.

En cuanto a la suspensión trasera hay que señalar que es parecida, aunque no hay eje. Por otro lado, el resorte helicoidal se reemplaza por un resorte separado y un amortiguador.

A la hora de hablar del sistema de frenado es necesario aclarar que no hay frenos en el eje delantero, en tanto que la parte trasera se caracteriza por poseer un conjunto de frenos de tambor activados por barras, ejes y un pedal/campana.

Este pedal de freno es bastante vertical y actúa parecido a un cascabel, lo que significa que el pedal gira sobe el pivote, al tiempo que mueve una palanca en un arco, todo ello tirando de una barra.

Otras de las características sorprendentes del Changli es que el eje trasero en realidad contiene un diferencial funcional. Por debajo del asiento de conductor hay cinco baterías de plomo-ácido de 12 voltios que están conectadas a una serie para un total de 60 voltios.

Otros detalles son el cristal curvado, la suspensión delantera, el diferencial trasero, la carrocería casi completamente de acero cubierto de pintura, los faros delanteros con LED, las ruedas de aluminio, las cuatro tuercas de una sola pieza. Herramienta que lo vuelve un verdadero "autazo" que se puede conseguir por solo 1.200 dólares.