. Alexis Guerrera será el nuevo ministro de Transporte

Alexis Guerrera asumirá el próximo lunes como nuevo ministro de Transporte en reemplazo de Mario Meoni, quien falleció el viernes pasado en un accidente de tránsito.

Guerrera fue intendente de General Pinto durante cuatro períodos consecutivos, entre 2003 y 2019, siempre por el PJ o el Frente Para la Victoria. Pero en 2016, en el marco de una visita de Sergio Massa y Felipe Solá a su distrito, oficializó su pase al Frente Renovador. En 2019 asumió como diputado provincial por la cuarta sección electoral en la lista del Frente de Todos. De su banca pidió licencia a fines del año pasado para quedar a cargo de Trenes Argentinos Infraestructura, el organismo se encarga de las obras de infraestructura ferroviaria en todo el país.

Durante el último miércoles, Guerrera desayunó con Alberto Fernández en Casa Rosada y dejó una buena impresión al mandatario, quien decidió oficializar su nombramiento recién este viernes por la tarde. De esta manera, Guerrera reemplazará a Meoni como ministro de Transporte a partir de la semana próxima. La decisión de Fernández se puede interpretar en sintonía con el nombramiento de Jorge Ferraresi al frente del Ministerio de Desarrollo Territorial y Hábitat en noviembre pasado: el Jefe de Estado pretende continuar fortaleciendo su relación con los intendentes bonaerenses, el lugar donde el Frente de Todos se hace más fuerte a nivel electoral.

Tras el duelo por la muerte de Meoni, el Gobierno confirmó que la silla del Ministerio de Transporte estaría reservada para el Frente Renovador. La afiliación al massismo era la primera característica que deberá tener el sucesor, para respetar el acuerdo de reparto de poder y de caja que se cerró con Massa al inicio de la gestión de Fernández. La cartera de Transporte junto a Aysa -que está a cargo de Malena Galmarini- son espacios que le permiten al Frente Renovador manejar fondos y mostrarse por el país.

Sin embargo, en Casa Rosada destacaban que buscaban a alguien “con experiencia ejecutiva” y que pudiera manejar políticamente temas sensibles como “los subsidios, las tarifas y la relación con los gremios y las empresas”.

En Transporte, la mayoría del organigrama es massista, pero hay lotes repartidos entre otros sectores, con La Cámpora con mayor influencia en lo aeronáutico y otras áreas que responden al cordobés Carlos Caserio. Los Moyano colocaron a algunos cargos como el de Julián Obaid (titular de la Junta de Seguridad en el Transporte).

“Durante la gestión frente a infraestructura ferroviaria llevó adelante obras en el marco del plan de modernización del transporte que diseñaron junto a Meoni. Con gestión federal de las obras, pasos bajo nivel y la recuperación del Belgrano Norte”, señalaron fuentes del massismo.