. Se van a construir 13 puentes sobre las vías del Sarmiento: ¿Y el soterramiento?

El tránsito en la zona oeste de Oeste de Buenos Aires es un verdadero dolor de cabeza. Las vías, los pasos a nivel y el andar constante del tren Sarmiento genera muchas complicaciones para circular con fluidez. Desde Trenes Argentinos decidieron encontrarle una solución a este problema mediante la construcción de 13 puentes entre Moreno y Ciudadela. Esto permitirá cruzar a los automovilista con mucha más tranquilidad de norte a sur y viceversa en todas las localidades atravesadas por las vías.

Fuetes de Trenes Argentinos le informaron a Mundo Poder que ya se le dio curso al proyecto y que ya se está trabajado en San Antonio de Padua, Ituzaingó y Haedo. Se van a colocar sobre las vías del tren puentes modulares que pueden construirse en 60 días.

El primero de los puentes se va a colocar en el paso nivel de la calle Sullivan en San Antonio de Padua, después se continuará con otro en Ituzaingó. En primera instancia lo que se realiza son los pozos para la colocación de los pilotes de cada uno de los puentes. Todas las construcción tendrán la particularidad de tener forma de "U".

Según el proyecto al que pudo acceder este medio, Trenes Argentinos estima que la inversión final estimada será de unos 512 millones de pesos. Los puentes serán construidos e instalados por la empresa estatal Tandanor. El presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, y Miguel Tudino, titular de Tandanor, firmaron el convenio que le dio luz verde a los trabajos.

La confirmación del avance de la obra la dio a conocer el propio intendente de Merlo Gustavo Menéndez, quien asistió hace más de un mes a una recorrida junto a Marinucci a la perforación del suelo en San Antonio de Padua para la colocación de los pilotes de uno de los puentes.

¿Cómo se van a distribuir los puentes?

En Moreno se espera que se instale un puente en el paso a nivel de Uruguay

En Merlo se va a colocar uno en la calle Sullivan (San Antonio de Padua) y otro en la calle Córdoba.

Ituzaingó tendrá dos puentes: uno a la altura de la calle Quintana y otro estaría sobre la calle Martín Rodríguez.

Morón tendrá cuatro: uno sobre la calle Zapiola (Castelar), otro en Rawson (Morón), uno en Haedo (Carrillo) y otro en Villa Sarmiento (Chile)

Resta confirmar los que se se colocarán en inmediaciones de las estaciones de Ramos Mejía y Ciudadela.

¿Y el soterramiento?

Estos puentes modulares vienen de alguna manera a desterrar la idea de continuar con aquella idea del Gobierno de Mauricio Macri de avanzar con el llamado "soterramiento del Sarmiento", proyecto que quedó abandonado a la altura de Liniers. Hay que destacar que este proyecto había generado polémica y hasta había sido judicializado por irregularidades.

A partir del avance de este proyecto, Trenes Argentinos planea poder alivianar el tránsito en algunos de los más de 50 pasos a nivel que actualmente tiene el ferrocarril Sarmiento en todo su recorrido. Hay que destacar que la construcción de los puentes no afectará el normal desarrollo del tránsito.