. Si El Palomar es inseguro ¿por qué los vuelos presidenciales salen de allí?

Es una pregunta frecuente entre quienes siguen la lucha para que se reabra el aeropuerto de El Palomar: "Si es inseguro como dicen, ¿por qué los vuelos presidenciales salen desde allí?". Con esta interrogante, Martín Gianelli, qui en milita para que reabra el lugar, reflexionó sobre la decisión del Gobierno de Alberto Fernández de ponerle fin a los vuelos comerciales en El Palomar.

El Gobierno tomó la decisión de que El Palomar no sería habilitado para vuelos comerciales en octubre del 2020, y terminó así con la primera terminal de low cost de América Latina.

Vale recordar que la Base Aérea de El Palomar se transformó en aeropuerto por la gestión del expresidente Mauricio Macri, con la única finalidad de servir de terminal a las compañías low cost, que hacían su desembarco en el país. La primera fue Flybondi, y luego se sumaron JetSmart y Norwegian Argentina (aunque esta última volaba desde el Aeroparque porteño hasta que se fue del país y fue adquirida por la chilena).

Para cientos de vecinos, defensores del funcionamiento de El Palomar, e incluso para parte de la dirigencia, la decisión de cerrar los vuelos comerciales en ese lugar fue política, aunque el Gobierno argumenta que es estrictamente por temas de seguridad.

"Es cierto que el aeropuerto sigue funcionando, incluso el Presidente vuela desde allí, por lo cual tiene actividad comercial. Con lo cual, si viaja el Presidente es un aeropuerto seguro. No creo que pongan en riesgo la vida del mandatario nacional", reflexionó Martín Gianelli.

Asimismo, aseguró que el tráfico de El Palomar era razonable respecto a la zona donde está ubicado y que gracias a la inauguración que se le dio en la gestión de Cambiemos "mucha gente viajó por primera vez en avión".

En ese sentido, el líder de Banquemos al Aeropuerto, un grupo que surgió con la idea de pedirle a las auotiridades competentes la reapertura del aeropuerto, que El Palomar tuvo un en dos años un tráfico aéreo de dos millones de pasajeros "de los cuales 500 mil personas lo hicieron por primera vez", aseguró.

Para lograr la reapertura, desde Banquemos al Aeropuerto han organizado marchas, recolección de firmas no solo en CABA y la Provincia de Buenos Aires, sino en varias localidades del interior del país, y han acercado su petición a las autoridades, incluido el Congreso de la Nación, con el fin de que se revea esta decisión y el lugar pueda funcionar como en los últimos dos años: ofreciendo vuelos comerciales a todos los argentinos.

Respecto a los inconvenientes con la seguridad del lugar, que es el argumento del Gobierno que lo habría llevado a tomar esta decisión, Martín Gianelli descree, y aseguró que el tamaño de la pista de El Palomar "es del mismo tamaño que tenía Aeroparque antes que se refaccione, y la densidad de la Ciudad es mucho más grande que esta (por Morón, donde está ubicado El Palomar), acá ni siquiera hay edificios altos, por lo cual El Palomar no es inseguro", opinó.

"El argumento de que es por la seguridad cae por peso propio, creemos que es un capricho político", sentenció.

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