. Controladores aéreos profundizan su reclamo y suspenden los vuelos de cabotaje

La Asociación de Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad Aeroportuaria (ATEPSA) llevan a cabo este lunes una medida de fuerza en reclamo de un aumento salarial que se extenderá en los próximos días y que afecta a los vuelos regulares de cabotaje. El sindicato que nuclea a los controladores aéreos y técnicos de la aviación es uno de los diez gremios que agrupa a los trabajadores aeronáuticos. A su vez, cuenta con 2200 afiliados y, si bien no es de los más grandes del sector, es crucial para la correcta operación de los aeropuertos nacionales.

“Reclamamos una urgente recomposición salarial para completar la negociación paritaria del año pasado y acordar la de la actual, recuperar lo perdido y ganarle a la inflación como proclama el Gobierno Nacional”, indicó Jonatan Doino, el secretario general de ATEPSA durante una conferencia de prensa que dio este lunes por la mañana frente al estacionamiento multinivel de la Terminal 4 de Aeroparque.

Asimismo, remarcó: "Los trabajadores y trabajadoras que con sus tareas profesionales son responsables de las vidas de miles de personas y de millones de pesos en mercaderías que surcan los cielos no pueden estar preocupados en cómo llevar un plato de comida a sus casas, más allá de que nadie debe vivir esa angustia".

La movilización que realizan desde ATEPSA fue incrementándose luego de que la negociación con la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), la cual depende del Estado, no avanzara. Ante esto, el gremio activó medidas de fuerza para vuelos de carga, ejecutivos y escuelas de aviación, y desde esta semana, la demanda se prolonga a los vuelos comerciales.

"Esta semana vamos a parar hoy lunes, el jueves y el sábado de 10 a 12 horas y de 16 a 18 horas. Durante ese lapso no despegarán vuelos de cabotaje en los 54 aeropuertos del país. La medida de esta mañana tuvo un 100% de acatamiento", afirmó Doino en diálogo con Mundo Poder. En tanto, agregó: "Además de los vuelos de pasajeros, continuarán viéndose afectados los vuelos de carga, ejecutivos, privados y de escuelas de aviación, como viene ocurriendo desde el 26 de junio".

"En caso de no prosperar las negociaciones con la Empresa Argentina de Navegación Aérea Sociedad del Estado (EANA SE), a partir de esta semana que viene se verán afectados también los vuelos internacionales", adelantó Doino.

La demanda que se prolongó esta semana a los vuelos comerciales podría complicar aún más la situación con las pocas frecuencias que hay en la actualidad en el marco de las restricciones por el avance del coronavirus. No obstante, cabe destacar que, desde ATEPSA, aclararon que "en ningún momento se verán afectados los vuelos humanitarios o sanitarios que transportan vacunas, suministros médicos, elementos o personas relacionados con el COVID-19".

Los trabajadores y trabajadoras nucleados en ATEPSA son los encargados de organizar la navegación aérea, autorizar los despegues, las rutas y los aterrizajes de todas las aeronaves que circulan por el espacio aéreo argentino. Están distribuidos en los 54 aeropuertos y aeródromos existentes en las 23 provincias del país y tienen bajo su función, instalar y mantener todos los sistemas de navegación electrónicos como radares y sistemas de comunicación.