. Espert pide cerrar Aerolíneas Argentinas porque "es un nido de ratas de La Cámpora"

El diputado nacional José Luis Espert apuntó contra Aerolíneas Argentinas y pidió “cerrarla" al considerar que se trata de "un nido de ratas de La Cámpora” y de sindicalistas “mafiosos y corruptos”. El flamante legislador explotó después de que el Gobierno haya decidido aplicar tarifas mínimas a los vuelos de cabotaje.

"Aerolíneas Argentinas tiene que cerrar", expresó de manera contundente Espert. En este sentido el referente de Avanza Libertad explotó en su cuenta de Twitter en línea con la flamante decreto de Alberto Fernández de avanzar con la aplicación de bandas tarifarias que van a afectar a líneas low cost.

A pesar de que la decisión administrativa no termina incluyendo a Aerolíneas Argentinas, Espert aprovechó para referirse a la Aerolínea de bandera. En este sentido expresó que se trata de “un nido de ratas de La Cámpora, de sindicalistas mafiosos y corruptos". Y en es misma línea, sostienen que configura "un barril sin fondo de déficit para los contribuyentes”.

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En continuidad con su furiosa crítica, Espert consideró que Aerolíneas Argentinas tiene un “buen personal” que “podría trabajar en otras aerolíneas si declaráramos cielos abiertos y precio libres”.

Las críticas de Espert se repiten

Cabe destacar que no es la primera vez que Espert apunta contra Aerolíneas Argentinas. En otra oportunidad se había referido a que el mal de la aerolínea de bandera también se relacionaba con los intereses del Gobierno. “El objetivo lo cumplieron, es que Aerolíneas sea un monopolio cerrado”, había dicho Espert en La Nación +

La crítica se desprende del decreto publicado en el Boletín Oficial el pasado 24 de diciembre cuando se dispuso que el Gobierno dispuso la aplicación de tarifas máximas para los vuelos de cabotaje del transporte aerocomercial.

Según el decreto, esto se da debido al "exceso de oferta en un mercado deprimido por la pandemia y la existencia de de tarifas que no se ajustan a los costos operativos de las empresas pueden provocar la existencia de tarifas predatorias de mercado, susceptibles de conllevar a una competencia absurda con valores no compensatorios".

Cabe destacar que se trata de la reactivación de una medida que rigió hasta 2016. En ese momento la medida se eliminó por el Gobierno de Mauricio Macri. Ya en 2018, Macri también quitó la banda inferior y habilitó el ingreso de las low cost.