8 de febrero de 2022
El viaje en el transporte público en Buenos Aires es una de esas cosas que le toca padecer a diario a todos los trabajadores. Un servicio con horarios que no se respetan, falta de frecuencia y amontonamiento de gente, son los problemas más comunes. A esta realidad no le escapan los usuarios del tren Sarmiento, aquél que une al Oeste del Gran Buenos Aires con la Capital Federal.

Un grupo de pasajeros se unieron para reclamar pro sus derechos, para reclamar por eso que consideran primordial para poder tener una buena estadía en sus viajes diarios. Con ese espíritu de lucha nació Asociación Nacional Salvemos al Tren. Una de los impulsores de este grupo es Jorge "Pato" Gómez.
El pasado sábado (5/2) organizaron una jornada de reflexión y lucha. Se reunieron en la estación de Merlo, frente a la plaza Néstor Kirchner, para realizar una encuesta al público sobre cómo se viaja en el tren Sarmiento. Este tipo de prácticas la realizan habitualmente y sirven para conocer de que manera el usuarios está viajando.
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"Dados los últimos acontecimientos acaecidos en la estación Ramos Mejía, las reiteradas cancelaciones, las deplorables condiciones en que se viaja y en plena pandemia, queremos conocer la opinión del usuario", especificaron en la convocatoria. En este punto consideraron que ya son demasiadas las quejas que se acumulan por la forma de viajar.
Según le informaron a Mundo Poder desde esta organización,, el objetivo principal es "darle una respuesta" a todas las quejas de los usuarios. Se proponen hacer llegar las quejas hasta la "Dirección Nacional de Defensa de las Consumidores del Ministerio de Desarrollo Productivo". Y este lugar es el apuntado ya que, según denuncian, Trenes Argentinos y el Ministerio de Transporte nunca los recibieron.

Desde la Asociación Nacional Salvemos al Tren señalaron que quieren "canalizar" la bronca del usuario. Con ese objetivo se plantean poder seguir reuniéndose. Hacer pedidos puntuales respecto de cuáles son las medidas urgentes que se tienen que tomar en el Sarmiento para poder mejorar el viaje. Ya son muchos años de lucha sin ningún tipo de rédito económico, solo los moviliza la posibilidad de hacer justicia por miles de usuarios que padecen a diario el viaje a sus trabajos o lugares de estudio.