31 de mayo de 2022
Junto al ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, y el gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, el presidente de la Nación Alberto Fernández encabezó el acto de inicio de las obras de la Variante Cañuelas, como parte del proyecto de transformación en autopista de la Ruta Nacional 3. Esto demandará una inversión cercana a los $5.628 millones.
“Ahora tenemos 5 mil obras en ejecución”, resaltó el jefe de Estado en el acto del que también participó el titular de la Cámara de Diputados, Sergio Massa. El presidente cuestionó a los “ladrones de guante blanco que están dando catedra de ética y moral por los medios" de comunicación y dijo que está esperando que la justicia "se dignifique a sí misma" y los llame para "rendir cuenta de lo que han hecho" al gobernar el país.

“Estoy esperando que un juez llame a esos ladrones de guante blanco y les pida explicaciones por la deuda que tomaron en nombre de la Argentina, para que expliquen los parques eólicos, la estafa al Correo, los peajes. Estoy esperando que la justicia se dignifique a sí misma y llame a los poderosos a rendir cuentas", aseguró.
Por otra parte, el mandatario también dijo que es necesario “cansarse de escuchar tantas mentiras en los medios y las diatribas de los sinvergüenzas que llevaron al país a la ruina. Venimos a ofrecer nuestro corazón para que la Argentina se levante, trabaje camine. Vamos a hacerlo entre todos, que nadie nos detenga, con más fuerza que nunca".
Previo a estos dichos, Sergio Massa sostuvo que “cerramos un acuerdo con el FMI y hoy estamos poniendo en marcha más obras públicas que nunca. Que distintos somos, ¿no? Cuando miramos el mapa de la inversión pública en la Argentina, encontramos que de la serie historia, el peor año fue el 2018 con -07 de inversión pública. Que significo rutas, puentes, obras ferroviarias y jardines de infantes parados". También Kicillof y Katopodis cuestionaron la modalidad de la PPP, al señalar que "se trató de una estafa" y de un "engaño".

El emprendimiento generará 150 puestos de trabajo, y una vez finalizado, beneficiará a los 9.500 vehículos que transitan a diario los casi 10 kilómetros entre Cañuelas y Azul. El nuevo tramo contará con dos carriles por mano de 3,65 metros de ancho, un cantero central de 9,10 metros, y banquinas pavimentadas en ambos lados. En tanto, la nueva traza implica la continuación de la doble calzada entre la Autopista Ezeiza-Cañuelas y la RN3, y permitirá mejorar la seguridad vial en los cruces de las rutas nacionales 3 y 205 y las vías del Ferrocarril Roca.

Se trata de uno de los seis proyectos que formaban parte de la modalidad de contratación de Participación Público-Privada que impulsó el Gobierno de Mauricio Macri y que, tras dos años, solo contaban con una ejecución de 2%. Cabe hacer mención que, en diciembre de 2020, estos convenios fueron rescindidos por el Ministerio de Obras Públicas de la Nación de común acuerdo con las empresas.