. Avión retenido en Ezeiza: el FBI confirmó que el piloto es un terrorista iraní

Un documento que el FBI le envió al juez federal de Lomas de Zamora, Federico Villena, asegura que Gholamreza Ghasemi, el piloto del avión venezolano-iraní que está retenido en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza desde el pasado 6 de junio, es un terrorista iraní. El dossier remitido desde Washington indica que “Gholamreza Ghasemi es CEO y miembro del Consejo de Administración de Fars Air Qeshm. Además de su posición, Ghasemi también es piloto”.

“Fars Air Qeshm fue señalada por el Tesoro de los Estados Unidos en 2019 debido a su participación directa en la actividad terrorista y la asistencia que proporciona a la Fuerza Quds y a la aerolínea iraní Mahan Air, que han sido señaladas como entidades terroristas”, añade el documento. De esta manera, el juez Villena podrá avanzar con una imputación formal contra Ghasemi debido a que, según las pruebas que llegaron desde Washington a su despacho, el hombre pertenece a la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán.

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Fars Air Qeshm, del cual Ghasemi es CEO, opera vuelos de carga bajo cobertura civil para las Fuerzas Qods y el IRCG, y los usa para contrabandear armas y equipos sensibles de Irán a Siria. Esta actividad es parte de los esfuerzos de Irán para establecer presencia militar en todo el mundo. Estados Unidos indica que Fars Air Qeshm opera vuelos entre Irán y Siria de manera regular. Y que como parte de los esfuerzos realizados por Irán y la Fuerza Quds para equipar a Hezbollah con armas y componentes militares avanzados, éstos están siendo contrabandeadas desde Irán a Hezbollah en el Líbano utilizando vuelos civiles de Teherán a Damasco.

También se sabe que un avión que pertenece a Fars Air Qeshm transfirió equipos de Irán a Hezbollah en Líbano, usando la ruta entre Teherán y Beirut.

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Ghasemi llegó a Buenos Aires como piloto de un Boeing 747-300M con matrícula YV3531 que pertenece a la empresa Transportes Cargo del Sur (Emtrasur), una filial del Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicios Aéreos (Conviasa). El señalado como terrorista también fue piloto del vuelo realizado por la misma aeronave el pasado 13 de mayo entre Paraguay y Aruba para transportar un cargamento de cigarrillos valuado en apenas USD 755 mil.

Avión retenido en Ezeiza

El FBI indica que Emtrasur compró el avión Boeing 747 con número de cola YV3531 de la aerolínea iraní Mahan Air, que está designada bajo las sanciones contra terrorismo y la no proliferación de las autoridades de los EE.UU. Otra información sobre el avión, incluida la fecha de fabricación y el modelo, sugiere que la aeronave actualmente operada por Emtrasur, es la misma que anteriormente operaba Mahan Air.

“Si Mahan Air conserva una participación en la propiedad de la aeronave aún se consideraría propiedad bloqueada de Mahan Air. Las personas que proveen bienes o servicios a la aeronave podrían estar expuestas a sanciones sobre la base de que estarían proporcionando bienes o servicios a Mahan Air”, advierte el documento del FBI. Asimismo, dicen que las transacciones con Emtrasur también parecen presentar un riesgo potencial de sanciones bajo las autoridades sancionatorias a Venezuela en los Estados Unidos.

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“Como resultado de que Emtrasur es propiedad de Conviasa en un 50% o más, Emtrasur está bloqueada bajo la ley. En consecuencia, todo bien o participación en un bien de Emtrasur que se encuentre en los Estados Unidos, que en el futuro entre en los Estados Unidos, o que esté o en el futuro esté en posesión o control de cualquier persona de los EE.UU, está bloqueado y no pueden transferirse, pagarse, exportarse, retirarse, o comercializarse de otro modo”, agrega el dossier.

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Por su parte, el documento que le llegó al juez Villena sostiene que “a modo de referencia, el 25 de octubre de 2007, el Departamento de Estado designó bajo la Orden Ejecutiva 13382 una importante entidad iraní de preocupación por la proliferación: el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Iraní (IRGC, también conocido como Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Iraní). El Departamento del Tesoro también designó al IRGC-QF bajo la Orden Ejecutiva (EO) 13224 para proporcionar apoyo material a los talibanes y Hezbollah”.

El FBI relata que la Fuerza Quds tuvo una larga historia de apoyo a las actividades militares, paramilitares y terroristas de Hezbollah, brindándole orientación, financiación, armas, inteligencia y apoyo logístico. Asegura que la Fuerza Quds opera campos de entrenamiento para Hezbollah en el valle de Bekaa, en el Líbano, y aparentemente entrenó a más de 3000 combatientes de Hezbollah en las instalaciones de entrenamiento del IRGC en Irán. Por último, dijo que esa fuerza terrorista proporciona aproximadamente entre 100 y 200 millones de dólares en fondos al año a Hezbollah, y ayudó a Hezbollah a reamarse en violación de la Resolución 1701 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas.