. Paro de transportistas: crece el conflicto por la falta de gasoil

Continúan los cortes de ruta en distintos puntos del país, como por ejemplo en Tucumán, San Nicolás, Villa Constitución y Rafaela, Entre Ríos y San Juan, medida de fuerza llevada adelante por los transportistas ante la falta de una solución oficial al desabastecimiento de gasoil. Al respecto, el chofer de un camión sumado al reclamo denunció que “en una estación de servicio me quisieron cobrar 210 pesos el litro de gasoil. No lo compré, pero igualmente uno tiene que cargar sí o sí en algún lado. Es una vergüenza”.

En tanto, un transportista boliviano reveló que ellos traen gasoil directamente desde su país y con eso evitan la necesidad de cargar en la Argentina. Pero, tanto él como sus colegas argentinos y de otros países igual gastan combustible por tener prendidos sus vehículos en medio de la ruta para enfrentar la ola de frío.

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Asimismo, continúa latente las medidas de fuerza tomadas por el Sindicato Único de Trabajadores de Administraciones Portuarias (SUTAP), que el día jueves llevó a cabo un paro y bloqueo en el acceso al puerto de Dock Sud.

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En medio de este conflicto por la falta de gasoil, desde el Ministerio de Transporte aseguraron que “nosotros no tenemos nada que ver en esto. Solo actuamos como mediadores o nexos entre los gremios formalmente constituidos con personería jurídica y las cámaras empresarias del sector. Y a los reclamos se los trasladamos a la Secretaría de Energía e YPF, que se encargan del abastecimiento y el precio del gasoil”.

“Para el próximo miércoles convocamos a una reunión entre los sindicatos y las cámaras empresarias de transporte de granos, para que discutan los temas en agenda. Y uno de ellos podría ser que los transportistas pidan aumento en el precio del traslado de granos por el desabastecimiento de gasoil”, añadieron.

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Por su parte, la portavoz de la Presidencia, Gabriela Cerruti, consideró ayer jueves en conferencia de prensa desde la Casa Rosada, que la escasez de gasoil “tiene que ver con el crecimiento económico”. También dijo que “hay 14% más de demanda que la habitual”. Además, vinculó al desabastecimiento con la mayor actividad de la industria, que planteó que necesitan más combustible por mayor actividad. Por eso, aseguró que “se subió el corte de biodiesel permitido, y se tomaron medidas de extensión impositiva para incentivar la producción”.