. Sin Cristina Kirchner, la fiscalía encabeza la segunda jornada de alegatos en la causa Vialidad

Este martes, el fiscal federal Diego Luciani vuelve a encabezar la etapa de alegatos en el juicio por la causa Vialidad, por corrupción en la obra pública en la provincia de Santa Cruz. Por su parte, la vicepresidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner, no se conectó a la audiencia debido a que le permitieron no estar presente.

De esta manera, Luciani expondrá en la segunda jornada de los alegatos de la fiscalía en el juicio que involucra a la ex presidenta y al empresario kirchnerista Lázaro Báez, proceso que está a cargo del Tribunal Oral Federal 2 de Comodoro Py. Cabe recordar que Cristina Kirchner está acusada en la causa Vialidad de ser la jefa de una asociación ilícita que direccionó contratos millonarios de obra pública en Santa Cruz a favor de Báez, a cambio de retornos a través de los hoteles de la vicepresidenta.

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Asimismo, el fiscal Luciani se refirió a la causa Vialidad como “un caso paradigmático de corrupción”. El magistrado dijo que las licitaciones de obras públicas en Santa Cruz investigadas en la causa “fueron una ficción”. Además, advirtió que “nunca se hizo un análisis real, serio y detenido de las ofertas” de obra pública en Santa Cruz.

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La investigación de este caso, que tiene a CFK como principal acusada, se inició a partir de una denuncia del ex ministro de Energía y ex director de Vialidad Nacional Javier Iguacel. Su presentación fue por la acusación de graves irregularidades en contratos de obra pública en Santa Cruz, como sobreprecios.

En tanto, el juez federal Julián Ercolini advirtió al elevar la causa a juicio oral que 51 de las 88 obras realizadas en Santa Cruz entre los años 2004 y 2015 se hicieron con empresas del empresario K Báez por $46 mil millones. De acuerdo con la acusación, hubo una “maniobra de corrupción” entre el Gobierno durante el kirchnerismo y organismos estatales con los que “se montó una organización criminal”.

Asimismo, según las acusaciones, hubo “sustracción de fondos públicos a través de la asignación discrecionalde prácticamente el 80% de las obras viales a favor de Lázaro Báez”.