. Camioneros cerró la paritaria con un aumento de 107% y un bono de 100 mil pesos a fin de año

La reunión entre la ministra de Trabajo, Raquel "Kelly" Olmos, y el jefe del gremio, Hugo Moyano arrojó la gran noticia para este último, que dará marcha atrás con el paro nacional anunciado para el próximo lunes.

Tras un mes de arduas negociaciones, el sindicato de los Camioneros logró un aumento récord del 107% en su paritaria. No solo eso: el gremio liderado por Hugo y Pablo Moyano se garantizó el pago de un bono de fin de año de $ 100.000 y un 10% extra para los chóferes de larga distancia de cargas generales.

La firma del convenio se llevó a cabo en la sede del Ministerio de Trabajo con la presencia de la titular de la cartera, Raquel "Kelly" Olmos.

Según lo acordado, el aumento salarial se pagará en cuatro cuotas y entrará en vigencia el próximo 1° de noviembre y regirá hasta el 31 de octubre de 2023 (27% en noviembre; 27% en febrero; 27% en mayo; y el restante 26% en agosto). Además habrá una revisión a los seis meses.

La conducción de la Federación Nacional de Trabajadores Camioneros, que representa a unos 200.000 trabajadores, negoció con las cámaras empresarias del sector: la Federación Argentina de Transporte y Logística (Faetyl); la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac); y la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Carga (Catac).

La palabra de los lideres camioneros

Tras finalizar la reunión, Pablo Moyano tomó la palabra y aseguró que "el aumento superó nuestras expectativas. Y a esto hay que sumarle que los chóferes de larga distancia no van a tributar más el Impuesto a las Ganancias del concepto de viáticos por comida".

Por su parte, Hugo también habló y afirmó que "lo más importante es que sale beneficiado el trabajador que hizo el esfuerzo para que funcione el transporte".

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Cuando le consultaron por su cambio de postura de lo dicho ayer, cuando amenazó con un paro nacional de Camioneros para el próximo lunes si no se llegaba a un arreglo, expresó: "Es que había partes del reclamo que no se querían firmar, y una de ellas, con mucha justicia, era un reconocimiento a los trabajadores de larga distancia y a otras ramas de la actividad".