. Alerta por posible paro de Transporte para la semana próxima

• El lunes, la UTA y las empresas de colectivos se reúnen en la Secretaría de Trabajo para intentar cerrar un acuerdo salarial.
• El Gobierno no aumentó los subsidios ni autorizó una suba del boleto, lo que genera una nueva amenaza de paro.
• A fines de octubre, se firmó un acuerdo salarial con aumentos progresivos, pero las empresas no pagaron el aumento de noviembre.
• Las cámaras empresarias explican que la estructura de costos, que determina los subsidios, está desactualizada y no cubre el aumento de los insumos.

La situación salarial y la falta de pago

El último día hábil para que las empresas de colectivos del AMBA pagaran los salarios de noviembre en tiempo y forma venció el jueves. A pesar de haber firmado un acuerdo paritario a fines de octubre, con un salario básico de 1.140.000 pesos desde noviembre, 1.160.000 desde diciembre y 1.200.000 desde enero, el pago no se cumplió. Este acuerdo había evitado un paro anunciado para fines de octubre, pero la falta de recursos para los aumentos acordados ha reabierto el conflicto.

El papel de la Secretaría de Transporte y los subsidios

La Secretaría de Transporte se comprometió a revisar y actualizar la estructura de costos que determina los subsidios que reciben las empresas. Sin embargo, el Gobierno no ha realizado ningún ajuste en los subsidios ni en el boleto del transporte. Esto provocó que las empresas, incapaces de cubrir los costos adicionales de los aumentos salariales, se vieran obligadas a advertir sobre la imposibilidad de pagar los sueldos con el aumento prometido.

Justificación empresarial para la demora

Desde las cámaras empresarias explicaron que la estructura de costos vigente, que data de septiembre de 2024, utiliza precios de insumos de julio, lo que genera un desfasaje en relación con los costos actuales del mercado. 'La inflación registrada para el período fue del 15,5%', señalaron como una de las razones que explica la imposibilidad de cumplir con el acuerdo salarial.

En este contexto, las empresas manifestaron que firmaron el acuerdo a pesar de no contar con los fondos necesarios, con el objetivo de evitar un paro. Según indicaron, 'existía un compromiso de las autoridades en actualizar la estructura de costos' para evitar futuros conflictos laborales.