Ford Mustang GT Performance Manual arrasa en Brasil y complica su llegada a Argentina

Un éxito relámpago... que no cruza la frontera

Ford Brasil lanzó el esperado Mustang GT Performance Manual, equipado con el motor V8 5.0 Coyote de 492 CV y caja manual de seis velocidades con sistema Rev Match. A pesar de costar más que la versión automática, se agotaron 200 unidades en apenas una hora, confirmando la demanda latente por el 'tercer pedal'. Sin embargo, Ford Argentina ya aclaró que, por el momento, no incorporará esta variante mecánica en su oferta.

¿Por qué el manual es tan deseado?

• Prestaciones y tacto deportivo: Con 492 CV y 556 Nm, el Mustang manual mantiene la potencia del GT Performance automático y añade el control total que brinda un embrague mecánico.

• Sistema Rev Match: Automatiza el método 'punta y taco' en cada rebaje, facilitando los cambios y reduciendo el desgaste del motor.

• Ajustes específicos: Dirección, suspensión y escape recalibrados para una respuesta más directa y un sonido más grave.

• Edición exclusiva: Franjas negras en carrocería, emblemas bronceados, pinzas Brembo rojas y plaqueta numerada en el interior.

¿Qué dice Ford Argentina?
Según voceros oficiales, no hay planes de traer el Mustang manual al mercado local, ni siquiera en edición limitada. Tampoco se proyectan variantes menos potentes o más accesibles del deportivo. De este modo, el Mustang GT automático, a 102,4 millones de pesos de lista, seguirá siendo el único 'pony car' de Ford disponible en Argentina.