Economía. El déficit comercial con Brasil alcanzó los USD 129 millones en octubre y marcó su mínimo en el año

Argentina encadenó su 15° mes consecutivo de déficit comercial con Brasil durante el mes de noviembre, de acuerdo a datos brindados por el Ministerio de Economía del país vecino, al alcanzar los USD 129 millones de dólares dato que, aunque marca una continuidad, refleja el menor registro en más de un año.

Durante noviembre, la balanza comercial con Brasil arrojó un resultado de - u$s 129 millones, un nivel muy inferior al déficit promedio mensual de - u$s 510 millones registrado entre enero y octubre. El motivo central de esta reducción en el "rojo" fue la merma en las importaciones del sector automotriz: la compra de partes y accesorios de vehículos bajó un 21 %, lo que representa una de las caídas más relevantes del mes en el intercambio bilateral.

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La caída en el déficit comercial estuvo impulsada por la caída de las importaciones en el sector automotriz.

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Además del sector automotor, se observó una caída en otras importaciones: productos como cacao en polvo, manteca o pasta de cacao, y calzado registraron descensos. Por el contrario, aumentaron las importaciones de productos siderúrgicos.

Desde el lado de las exportaciones argentinas hacia Brasil, la tendencia fue negativa: en noviembre cayeron 7,8 % interanual, alcanzando los u$s 1.101 millones, y también se redujeron 11,1 % respecto al mes previo. Las importaciones desde Brasil totalizaron u$s 1.230 millones, lo que implica una contracción interanual del 3,5 %, siendo la primera baja de ese tipo en 15 meses.

Estos movimientos provocaron que el déficit acumulado en los primeros 11 meses de 2025 escalara a u$s 5.227 millones, una cifra que representa un deterioro notable respecto al año anterior (cuando en igual período el rojo era de apenas u$s 256 millones).

El descenso del desequilibrio en noviembre -aunque modesto y puntual- ofrece una señal relevante dentro de un año marcado por una apertura comercial intensa y un fuerte desequilibrio bilateral. La baja de las compras automotrices actuó como amortiguador del impacto, aunque no alteró la tendencia de fondo.

En rigor, el año 2025 confirma como uno de los más difíciles en términos de comercio con Brasil, tanto por la magnitud del déficit acumulado como por la vulnerabilidad del sector automotor, central en el intercambio entre ambos países.