Energía. Milei desregula el abastecimiento de combustible marítimo y apunta a más competitividad portuaria

Este martes 16 de diciembre, el Gobierno argentino, a través de la Resolución 5797/2025 de la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA), levantó la prohibición que impedía a los buques internacionales que cargan mercadería en puertos argentinos abastecerse libremente de combustible (bunker) en territorio nacional.

Anteriormente, estos buques solo podían adquirir el mínimo necesario para llegar al siguiente puerto internacional, lo que generaba ineficiencias: los barcos llegaban con tanques llenos para evitar cargar en Argentina, aumentando riesgos ambientales (navegación con exceso de combustible en ríos como el Paraná) y perjudicando el negocio local de suministro de combustibles.

Con esta desregulación, se permite la carga completa sin restricciones arbitrarias, lo que busca:

• Normalizar prácticas comerciales internacionales.
• Generar ingresos para puertos y proveedores locales.
• Reducir distorsiones en la logística y el comercio exterior.

El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, celebró la medida en redes sociales, destacando que contribuye a "normalizar" el país y eliminar "locuras regulatorias" heredadas, en línea con el programa de libertad económica del presidente Javier Milei.

La resolución se publicó en el Boletín Oficial y fue reportada por diversos medios.

Esta acción se enmarca en el plan general de desregulación impulsado por el gobierno actual.