8 de enero de 2026

Economía

Economía. Déficit récord con Brasil en 2025: superó los USD 5.200 millones

El intercambio bilateral cerró el año con un resultado negativo inédito en ocho años y un deterioro drástico frente a 2024. Aunque diciembre dejó un leve alivio, los datos sectoriales muestran que el automotriz fue el principal motor del desbalance, con impacto directo sobre las reservas y la actividad fabril.

Un rojo histórico según CAC y Abeced

La balanza comercial con Brasil se disparó en 2025 y terminó con un rojo de más de USD 5.200 millones impulsado por la fuerte suba de las importaciones. Un informe de la Cámara Argentina de Comercio y Servicios (CAC) estimó un déficit de USD 5.224 millones, mientras que la consultora Abeced lo ubicó en USD 5.201.

Más allá de la diferencia mínima entre mediciones, ambos registros coinciden en el punto central: fue el déficit más alto de los últimos ocho años y representó un salto enorme frente a 2024, cuando el rojo con Brasil había sido de USD 308 millones.

Diciembre cortó una racha, pero el intercambio se achicó

Según la CAC, en diciembre de 2025 hubo un saldo positivo de apenas USD 26 millones, suficiente para cortar 17 meses consecutivos de resultados negativos. Ese cierre se dio, sin embargo, en un contexto de menor actividad comercial: el intercambio bilateral "fue de USD 2109 millones, un 16,9% inferior al valor obtenido en diciembre de 2024".

El informe técnico también detalló el desempeño de exportaciones e importaciones en el último mes del año. Por el lado argentino, "las ventas argentinas a Brasil cayeron en diciembre de 2025 un 14,1% con respecto a diciembre de 2024", acumulando así su "sexto mes consecutivo con baja al sumar USD 1.068 millones".

En sentido inverso, las compras a Brasil "fueron de USD 1.042 millones", lo que implicó "una merma interanual del 19,6%" y una reducción del 15,3% frente a noviembre de 2025.

El factor automotriz: compras al alza y ventas en retroceso

El diagnóstico de Abeced sobre todo 2025 apuntó a un factor decisivo para explicar el rojo argentino: el sector automotriz. Según ese relevamiento, el déficit se explica principalmente por un incremento del 69% en las compras del rubro, al mismo tiempo que las ventas cayeron 76%.

En esa misma línea, el informe marcó que las importaciones de vehículos para transporte de pasajeros crecieron 76,6%, mientras que las exportaciones bajaron 27,9%, un combo que amplificó el desequilibrio en el comercio bilateral.

Presión sobre reservas y crisis industrial

El rojo con Brasil aparece como un problema de magnitud para unas reservas del Banco Central que llegan golpeadas, pero además ayuda a entender la crisis del sector automotriz local, con plantas paradas o trabajando muy por debajo de su capacidad.

En el balance final, el déficit no solo es una cifra: también funciona como termómetro de la tensión externa y del freno productivo.

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