País. Milei toma el control del Puerto de Ushuaia: intervención por desvío de fondos en plena temporada récord

El gobierno de Javier Milei intervino el Puerto de Ushuaia (Tierra del Fuego) por un período de 12 meses, a través de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN).

La medida se anunció recientemente y generó fuerte controversia, especialmente porque ocurre en plena temporada alta de cruceros (que va de septiembre a marzo/abril), un período clave para la economía local con récord de arribos de buques antárticos y miles de turistas.

Razones alegadas por el gobierno nacional

• Irregularidades financieras y desvío de fondos: Según fuentes oficialistas y reportes, la administración provincial (bajo el gobernador Gustavo Melella) habría utilizado alrededor del 30% (o un tercio) de los recursos del puerto para gastos corrientes de la provincia, en lugar de destinarlos a mantenimiento e infraestructura.
• Riesgos operativos y de seguridad por déficit de infraestructura.
• La intervención incluye asistencia de la Prefectura Naval Argentina y busca subsanar las deficiencias detectadas.

Reacción del gobierno provincial y opositores

El gobernador Gustavo Melella rechazó duramente la decisión, calificándola de "irresponsable" y "maniobra política".

Afirmó que el puerto opera con normalidad, atraviesa una temporada récord (proyectando superar los 173.000 pasajeros de cruceros de temporadas previas) y que no hay problemas de seguridad ni infraestructura que justifiquen la intervención.

La provincia anticipó que recurrirá a la Justicia para cuestionar la medida, y hay menciones a amparos y repudios desde sectores sindicales y políticos locales (incluyendo denuncias de ingreso de fuerzas de seguridad como gendarmería).

Desde la izquierda y otros sectores, se critica la intervención como "privatista" o centralista, exigiendo el cese inmediato y el retiro de fuerzas represivas.

Ushuaia es la principal puerta de entrada al turismo antártico y un nodo logístico estratégico.

La intervención suma tensión entre Nación y Tierra del Fuego (gobernada por un peronista), en un año de varias pulseadas federales.

El gobierno nacional defiende la medida como necesaria para corregir irregularidades y garantizar el funcionamiento eficiente, mientras que desde la provincia lo ven como una intromisión que genera incertidumbre en un momento pico de actividad.

El tema escaló rápido en medios y redes, con titulares que lo llaman "escándalo en el sur". Por ahora, no hay indicios que la operación del puerto se haya visto afectada gravemente (según el gobernador, funciona con excelencia), pero el conflicto político y judicial recién comienza.