27 de enero de 2026
La oferta salarial de las empresas ronda solo el 1%. La UTA la califica de "burla" por la inflación y suba mensual del boleto. Si no hay propuesta superadora, la UTA amenaza con paro total en líneas de corta y media distancia del AMBA. Millones de pasajeros podrían quedar sin servicio.
El servicio de colectivos se mantiene normal por ahora, pero la tensión persiste.
No
se llegó a un acuerdo definitivo en la reunión de hoy entre la Unión
Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresarias del transporte (como
AAETA, CEAP, CETUBA, CTPBA y CEUTUPBA), por lo que se pasó a un cuarto
intermedio.
La
audiencia se realizó en la Secretaría de Trabajo, y tras no haber avances
significativos en la negociación paritaria (principalmente por la recomposición
salarial de los choferes), las partes acordaron reunirse nuevamente el viernes
29 de enero para intentar destrabar el conflicto y evitar el primer paro de
colectivos del año en el AMBA (Área Metropolitana de Buenos Aires).
Cabe
recordar que representó la tercera reunión en lo que va del mes, tras fracasos
previos el 13 y 20 de enero, donde las postergaciones generaron acusaciones de
maniobras dilatorias por parte de la UTA.
La
UTA (liderada por Roberto Fernández) rechaza la oferta salarial de las
empresas, que ronda el 1% de aumento, calificándola de "burla" e
insuficiente ante la inflación y el aumento mensual del boleto de colectivo.
Argumentan que los salarios no alcanzan para sostener un hogar, y que los
trabajadores ya enfrentaron atrasos en pagos y aguinaldos en 2025.
Las cámaras empresarias alegan una crisis financiera, operativa y económica "excepcionalmente grave", con dificultades para cubrir costos (combustible, repuestos, salarios) debido a atrasos en subsidios y subsidios insuficientes. Condicionan mejoras a ajustes en la estructura de costos o subsidios del Gobierno.
Comunicado difundido por la UTA.
El
gremio mantuvo estado de alerta y amenazó con medidas de fuerza (posible paro
total en líneas de corta y media distancia del AMBA) si no hay avances
concretos.
Esto
afecta potencialmente a millones de usuarios si escala, ya que involucra
cientos de líneas en CABA y el conurbano bonaerense.
La
UTA emitió un ultimátum: sin una propuesta superadora, activarían un paro que
afectaría a millones de usuarios en el AMBA.
El
servicio de colectivos se mantiene normal por ahora, pero la tensión persiste
en un contexto de cambios recientes en la Secretaría de Transporte (Fernando
Herrmann asumió recientemente) y presiones por la política económica del
Gobierno.
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