Economía. La UIA lamentó el cierre de FATE y advirtió por la pérdida de más de 65 mil empleos durante el Gobierno de Milei

La Unión Industrial Argentina (UIA) emitió este miércoles un comunicado en el que expresó su "gran preocupación" ante la confirmación del **cierre definitivo de la planta de neumáticos Fate", una empresa de origen nacional con décadas de trayectoria en el desarrollo industrial del país y generadora de empleo, tecnología y valor en las cadenas productivas locales.

La entidad, encabezada por Martín Rappallini, lamentó la decisión adoptada por la empresa y destacó que detrás del cierre de una fábrica no solo hay instalaciones que dejan de funcionar, sino "trabajadores, familias, proveedores, transportistas, pymes vinculadas y comunidades enteras que dependen de ese núcleo productivo".

Según el comunicado oficial, "cada planta industrial que se apaga implica la pérdida de conocimiento acumulado, empleo calificado y entramados productivos que tardan décadas en construirse", subrayó la UIA. Este argumento busca resaltar no solo el efecto inmediato en términos de empleo, sino las consecuencias de largo plazo en la estructura industrial argentina.

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En ese contexto, la central fabril presentó una cifra que dimensiona la magnitud del problema: a noviembre de 2025 (último dato disponible), la industria lleva perdidos casi 65.000 trabajadores, lo que representa una caída del 5,4% del empleo industrial en un período de dos años. Para la UIA, estos datos no son aislados sino parte de un fenómeno estructural.

Lamentamos profundamente el cierre de la planta FATE, empresa nacional que durante décadas generó empleo, tecnología y valor.
No es un hecho aislado: en dos años la industria perdió casi 65 mil puestos, en un contexto de competencia internacional fuertemente distorsionada....

— UIA (@UIAok) February 18, 2026

La entidad enfatizó que "el cierre de Fate no puede analizarse como un episodio aislado, sino como parte de un fenómeno integral donde sectores industriales enteros enfrentan situaciones de competencia internacional fuertemente distorsionada". En este sentido, apuntó particularmente a la industria del neumático como ejemplo de **sobrecapacidad global y prácticas comerciales desleales, especialmente provenientes de Asia".

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A través del comunicado, la UIA hizo referencia a la experiencia de otras economías, señalando que "las principales economías del mundo han adoptado medidas para defender sus cadenas de valor estratégicas frente a situaciones de dumping, subsidios encubiertos o distorsiones sistémicas", sugiriendo que políticas similares podrían ser consideradas para proteger sectores sensibles.

Sobre las condiciones internas de la producción, la entidad afirmó con claridad: "queremos ser claros: la industria argentina pide igualdad de condiciones para competir, con un esquema impositivo razonable, financiamiento accesible, infraestructura eficiente y un marco laboral moderno". Además, advirtió que "cuando esas condiciones no existen, la apertura sin convergencia competitiva termina destruyendo capacidades productivas, empleo y conocimiento acumulado durante décadas".

La UIA también reflexionó sobre los desafíos futuros, y señaló que el objetivo estratégico del sector debe ser ofrecer al mercado precios y calidades internacionales para los bienes producidos en Argentina. "Alcanzar ese objetivo requiere un esfuerzo conjunto: inversión empresarial, mejora continua, capacitación, modernización laboral y un entorno macroeconómico y regulatorio que acompañe la transformación, para que producir en la Argentina sea tan competitivo como en cualquier otro país", subrayaron en el comunicado desde la entidad fabril.