7 de marzo de 2026

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Deportes. Colapinto supera expectativas: 16° en clasificación Australia, mientras Verstappen provoca bandera roja y queda eliminado

Sólido debut de temporada para el argentino, superando expectativas en un fin de semana complicado para el equipo (Gasly P14). Pero el shock del día: Max Verstappen se fue al trompo en la curva 1 por un bloqueo raro del eje trasero en Q1... ¡sin tiempo cronometrado y largará último (P20). El campeón tendrá que remontar desde atrás en la carrera del domingo.

Franco Colapinto terminó en la posición 16° en la clasificación (qualifying) del Gran Premio de Australia de Fórmula 1 2026, que se disputó en el circuito de Albert Park, Melbourne.

El argentino, compitiendo con Alpine (junto a Pierre Gasly), avanzó a la Q2, pero no logró meterse en la Q3. Su compañero Gasly quedó en 14°, lo que refleja un fin de semana complicado para el equipo francés, que esperaba más del nuevo auto con motor Mercedes para la era 2026.

Pole position fue para George Russell (Mercedes), seguido de cerca por otros como Andrea Kimi Antonelli, Isack Hadjar, Charles Leclerc y Oscar Piastri, en una qualy marcada por el accidente de Max Verstappen en Q1.

Colapinto largará desde la fila 8 en la carrera este domingo 8 de marzo. Es un resultado sólido considerando que Alpine no está entre los favoritos, pero hay margen de mejora en ritmo de carrera y desarrollo.

El accidente de Max Verstappen ocurrió durante la Q1 de la clasificación del Gran Premio de Australia 2026 en Albert Park, Melbourne.

Sucedió en los primeros minutos de la Q1, apenas cuando Verstappen comenzaba su primera vuelta rápida (flying lap), a unos 7-8 minutos del final de la sesión.

Al frenar fuerte para entrar en la curva 1 (Turn 1), el eje trasero (rear axle) de su Red Bull se bloqueó completamente de forma inesperada.

Verstappen describió el momento como "muy raro" y algo que "nunca había experimentado antes": "Solo pisé el pedal y todo el eje trasero se bloqueó por completo".

El auto entró en un trompo (spin), patinó sobre la grava (gravel trap), rebotó violentamente y terminó impactando contra las barreras de neumáticos (tyre barriers/wall).

No logró registrar ningún tiempo de vuelta, por lo que quedó eliminado en Q1 y largará desde la posición 20° (último lugar, ya que Sainz y Stroll ni siquiera salieron a pista).

El choque provocó una bandera roja inmediata que duró unos 8 minutos, interrumpiendo la sesión.

El piloto salió del auto por sus propios medios y caminó, pero fue revisado en el centro médico por precaución.

Se le hicieron rayos X en las manos/muñecas (debido al impacto fuerte que hizo que el volante se le escapara o golpeara), pero no tenía fracturas ni lesiones graves. Fue dado de alta y está confirmado para correr mañana.

Verstappen insistió en que no fue error suyo, sino un problema mecánico raro (posiblemente relacionado con el nuevo reglamento 2026, frenos, motor o configuración del auto). Incluso criticó el "formula no es correcto" refiriéndose a las nuevas reglas.

El equipo Red Bull confirmó daños significativos en el auto (suspensión trasera, piso, alerón, etc.), pero lo repararán para la carrera.

Fue un shock total, ya que Verstappen era uno de los favoritos y esto le complica mucho el fin de semana de arranque de temporada. El pole fue para George Russell (Mercedes), con un 1-2 de Mercedes junto a Kimi Antonelli.

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