7 de marzo de 2026
Sólido debut de temporada para el argentino, superando expectativas en un fin de semana complicado para el equipo (Gasly P14). Pero el shock del día: Max Verstappen se fue al trompo en la curva 1 por un bloqueo raro del eje trasero en Q1... ¡sin tiempo cronometrado y largará último (P20). El campeón tendrá que remontar desde atrás en la carrera del domingo.
Franco
Colapinto terminó en la posición 16° en la clasificación (qualifying) del Gran
Premio de Australia de Fórmula 1 2026, que se disputó en el circuito de Albert
Park, Melbourne.
El
argentino, compitiendo con Alpine (junto a Pierre Gasly), avanzó a la Q2, pero
no logró meterse en la Q3. Su compañero Gasly quedó en 14°, lo que refleja un
fin de semana complicado para el equipo francés, que esperaba más del nuevo
auto con motor Mercedes para la era 2026.
Pole
position fue para George Russell (Mercedes), seguido de cerca por otros como
Andrea Kimi Antonelli, Isack Hadjar, Charles Leclerc y Oscar Piastri, en una
qualy marcada por el accidente de Max Verstappen en Q1.
Colapinto
largará desde la fila 8 en la carrera este domingo 8 de marzo. Es un resultado
sólido considerando que Alpine no está entre los favoritos, pero hay margen de
mejora en ritmo de carrera y desarrollo.
El
accidente de Max Verstappen ocurrió durante la Q1 de la clasificación del Gran
Premio de Australia 2026 en Albert Park, Melbourne.
Sucedió
en los primeros minutos de la Q1, apenas cuando Verstappen comenzaba su primera
vuelta rápida (flying lap), a unos 7-8 minutos del final de la sesión.
Al
frenar fuerte para entrar en la curva 1 (Turn 1), el eje trasero (rear axle) de
su Red Bull se bloqueó completamente de forma inesperada.
Verstappen
describió el momento como "muy raro" y algo que "nunca había
experimentado antes": "Solo pisé el pedal y todo el eje trasero se
bloqueó por completo".
El
auto entró en un trompo (spin), patinó sobre la grava (gravel trap), rebotó
violentamente y terminó impactando contra las barreras de neumáticos (tyre
barriers/wall).
No
logró registrar ningún tiempo de vuelta, por lo que quedó eliminado en Q1 y
largará desde la posición 20° (último lugar, ya que Sainz y Stroll ni siquiera
salieron a pista).
El
choque provocó una bandera roja inmediata que duró unos 8 minutos,
interrumpiendo la sesión.
El
piloto salió del auto por sus propios medios y caminó, pero fue revisado en el
centro médico por precaución.
Se
le hicieron rayos X en las manos/muñecas (debido al impacto fuerte que hizo que
el volante se le escapara o golpeara), pero no tenía fracturas ni lesiones
graves. Fue dado de alta y está confirmado para correr mañana.
Verstappen
insistió en que no fue error suyo, sino un problema mecánico raro (posiblemente
relacionado con el nuevo reglamento 2026, frenos, motor o configuración del
auto). Incluso criticó el "formula no es correcto" refiriéndose a las
nuevas reglas.
El
equipo Red Bull confirmó daños significativos en el auto (suspensión trasera,
piso, alerón, etc.), pero lo repararán para la carrera.
Fue
un shock total, ya que Verstappen era uno de los favoritos y esto le complica
mucho el fin de semana de arranque de temporada. El pole fue para George
Russell (Mercedes), con un 1-2 de Mercedes junto a Kimi Antonelli.
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