Deportes. Colapinto no tuvo una buena jornada y finalizó 16° en el Gran Premio de Japón

El Gran Premio de Japón de Fórmula 1 consagró este domingo a una nueva estrella. El joven italiano Andrea Kimi Antonelli, al volante de su Mercedes, se adjudicó una victoria estratégica que lo posiciona como el nuevo líder del campeonato. El podio en tierras niponas lo completaron Oscar Piastri (McLaren) y Charles Leclerc (Ferrari).

La carrera no comenzó de la mejor manera para el ganador. Pese a haber largado desde la pole position, una salida deficiente hundió a Antonelli hasta la sexta plaza. Sin embargo, el destino se puso de su lado en el giro 22: el ingreso del Safety Car (provocado por un incidente de Oliver Bearman) le permitió realizar una parada en boxes en el momento justo, manteniendo el liderato hasta la bandera a cuadros.

El domingo agridulce de Franco Colapinto

Para el argentino Franco Colapinto, la historia fue distinta. Tras un inicio prometedor con su Alpine, donde escaló hasta la 13.ª posición y superó en pista a Gabriel Bortoleto, la neutralización de la carrera arruinó sus planes. El pilarense quedó atrapado en el tráfico y no pudo recuperar el terreno perdido, finalizando en la ubicación 16.

Pese al resultado, su compañero de escudería, Pierre Gasly, logró capitalizar el ritmo del coche francés finalizando en el séptimo lugar, sumando seis unidades fundamentales para el equipo. El top 10 lo completaron George Russell (4°), Lewis Hamilton (5°), Lando Norris (6°), Max Verstappen (8°), Liam Lawson (9°) y Esteban Ocon (10°).

Análisis y autocrítica del piloto de Alpine

Al bajar del monoplaza, Colapinto se mostró exhausto y fue tajante sobre su rendimiento y el de sus rivales directos: "Estoy cansado de ver el Williams desde atrás. Pero la verdad que hicieron un buen trabajo porque tienen un auto que no va muy rápido y le sacaron mucho potencial este fin de semana. Hice una buena largada y después me quedé trabado atrás de (Liam) Lawson", explicó el argentino.

Sobre la incidencia del coche de seguridad y las dificultades de la pista, añadió: "Creo que en general fue otra carrera que comprometió mucho el Safety Car. Por suerte hay un break para entender un par de cosas y mejorar en lo que nos está faltando. Las largadas son un poco peligrosas pero divertidas. Cuando arrancás bien, avanzás un par de puestos, pero fue una carrera dura. Estuve atrás de Lawson, y cuando salió el Safety Car perdimos cinco lugares. Es difícil seguir de cerca a los demás".

¿Vuelve la Fórmula 1 a Buenos Aires?

Más allá de lo deportivo, una frase de Colapinto encendió la ilusión de los fanáticos locales. Al ser consultado sobre sus próximos pasos, el piloto soltó una frase que se volvió viral: "La próxima yo creo que va a ser en casa, pa".

Este comentario alimenta los rumores de una exhibición en Buenos Aires programada para el domingo 26 de abril. Según trascendió, el evento tendría lugar en un circuito callejero en Palermo, recorriendo las avenidas Del Libertador y Sarmiento, permitiendo un contacto masivo con el público antes de retomar el calendario oficial.

Próxima cita: GP de Miami

Debido a la suspensión de las fechas en Bahréin y Arabia Saudita por el conflicto bélico en Medio Oriente, la Fórmula 1 entrará en un receso de un mes. La acción volverá del 1 al 3 de mayo con el Gran Premio de Miami, donde los equipos buscarán ajustar sus monoplazas para el inicio de la gira americana.