3 de mayo de 2026
El transporte público del AMBA comenzó mayo con nuevas tarifas y también se actualizaron peajes, gas y contratos de alquiler. El ajuste impacta sobre usuarios de CABA y la Provincia de Buenos Aires.
Subte. El servicio de transporte porteño también aumentó su tarifa en mayo.
El mes de mayo comenzó con una nueva ronda de aumentos que afecta al transporte público, los peajes, las tarifas de gas y los alquileres. Desde el viernes 1 de mayo, los colectivos que circulan dentro de la Ciudad de Buenos Aires tienen un boleto mínimo de $753,86, mientras que en la Provincia de Buenos Aires el valor inicial asciende a $918,35.
Los incrementos forman parte de la actualización mensual aplicada por inflación y se suman a otros ajustes que golpean el bolsillo de los usuarios del AMBA, en un contexto de fuerte presión sobre los ingresos familiares.
En la Ciudad de Buenos Aires, el boleto mínimo para recorridos de hasta 3 kilómetros quedó en $753,86. Para trayectos de entre 3 y 6 kilómetros, la tarifa pasó a $837,66.
En recorridos de 6 a 12 kilómetros, el valor quedó fijado en $902,19, mientras que para viajes de entre 12 y 27 kilómetros el boleto cuesta $966,77.
Estos valores rigen para las líneas que circulan exclusivamente dentro del territorio porteño, entre ellas la 4, 6, 7, 12, 23, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 90, 99, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132 y 151.
El aumento fue del 5,4%, resultado de la actualización mensual que aplica el gobierno porteño: inflación de marzo, que fue del 3,4%, más dos puntos porcentuales adicionales.
El impacto también alcanza a la Provincia de Buenos Aires. En las líneas provinciales, identificadas con numeración a partir del 200, el boleto mínimo quedó en $918,35.
Los tramos más largos ya superan los $1.000, lo que encarece los viajes cotidianos para quienes se trasladan dentro del conurbano bonaerense o realizan recorridos intermedios y extensos.
La diferencia entre CABA y Provincia vuelve a marcar una brecha en los costos del transporte dentro del AMBA, especialmente para trabajadores y estudiantes que dependen del colectivo como principal medio de movilidad.
El subte también aumentó desde mayo. El boleto pasó de $1.414 a $1.490 para quienes tengan la tarjeta SUBE registrada.
Para los usuarios que no tengan la tarjeta nominalizada, el costo del viaje asciende a $2.369,10, una diferencia significativa frente a la tarifa plena con registro.
La medida mantiene el incentivo para que los pasajeros registren la SUBE y puedan acceder a descuentos, beneficios y tarifa social. El sistema contempla valores reducidos para grupos sociales vulnerables, de acuerdo con los requisitos vigentes.
Los peajes de la Ciudad también se actualizaron con el mismo criterio inflacionario aplicado al resto de los servicios.
En las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno, las motos pasaron a pagar $1.799,66 en horario normal y $2.879,82 en hora pico. Para los vehículos livianos, los valores quedaron en $4.319,63 y $6.121,62, según el horario.
En la autopista Illia, los montos son más bajos. Las motos pagan $1.079,98 y $1.295,68 en hora pico. Los autos abonan $1.799,66 en horario normal y $2.544,99 en los tramos de mayor demanda.
El Ente Nacional Regulador del Gas informó las nuevas tarifas residenciales que aplica Metrogas desde el viernes 1 de mayo, con montos diferenciados según categoría y nivel de consumo.
Para la categoría de menor consumo, R1, el cargo fijo es de $3.976,22 en CABA y $4.591,88 en la Provincia de Buenos Aires.
En la categoría de mayor consumo, R4, los valores alcanzan $94.995 en CABA y $51.624,44 en PBA. Entre ambos extremos, los cargos crecen progresivamente de acuerdo con el nivel de consumo residencial.
La nueva ronda de ajustes también alcanza a los alquileres, aunque el porcentaje depende de la fecha y modalidad en que se haya firmado cada contrato.
Los contratos acordados bajo la ley de alquileres sancionada durante el gobierno de Alberto Fernández, vigente hasta octubre de 2023, se actualizan una vez por año por el Índice de Contratos de Locación. Para quienes tienen actualización en mayo, el aumento es del 9,32%.
También existen contratos firmados entre octubre y diciembre de 2023 con ajuste semestral por el índice Casa Propia. En esos casos, se aplicará el último ajuste semestral, del 15,13%.
Por último, los contratos más recientes, pactados tras la desregulación aprobada a fines de diciembre de 2023 durante el gobierno de Javier Milei, tienen cláusulas libres de actualización trimestral, cuatrimestral o semestral. En esos casos, el aumento dependerá del índice y del período acordado entre las partes.
Los aumentos de mayo impactan sobre gastos cotidianos de alta sensibilidad: viajar, pagar servicios básicos y sostener el alquiler. En el caso del transporte, el golpe es mayor para quienes combinan colectivo, subte y viajes frecuentes dentro del AMBA.
La actualización también vuelve más importante el uso de la SUBE registrada, ya que permite acceder a las tarifas publicadas y a beneficios sociales. Quienes no tengan la tarjeta nominalizada enfrentan valores más altos, especialmente en el subte.
Desde una mirada económica, esta nueva tanda de aumentos puede afectar el consumo disponible de los hogares, en particular en los sectores medios y bajos que destinan una parte elevada de sus ingresos a transporte, servicios y vivienda. La evolución de la inflación de mayo mostrará cuánto de estos ajustes se traslada al índice general de precios.
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