19 de mayo de 2026
La apertura de sobres de la tercera etapa dejó a la empresa europea Jan de Nul en ventaja frente a DEME. El proyecto contempla obras multimillonarias sobre la principal vía de exportación del país.
La empresa belga Jan de Nul quedó como virtual ganadora de la licitación para administrar la Hidrovía Paraná-Paraguay, considerada la privatización más importante de la gestión de Javier Milei.
La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN) realizó este martes la apertura de sobres correspondiente a la tercera etapa del proceso licitatorio.
La compañía europea compitió contra DEME, también de origen belga, en una definición que combinó evaluación técnica y oferta económica.
Según trascendió, Jan de Nul y DEME presentaron exactamente las mismas propuestas económicas para las distintas etapas del contrato.
Las tarifas ofertadas fueron:
Sin embargo, la diferencia apareció en la evaluación técnica, donde Jan de Nul obtuvo una ventaja de 24 puntos.
"Hay un empate en la parte económica, pero la ventaja técnica de 24 puntos que sacó Jan de Nul le dan el primer puesto y técnicamente le otorgan la victoria en la licitación", señalaron fuentes oficiales.
La Hidrovía Paraná-Paraguay representa la principal vía de navegación comercial del país.
Por ese corredor fluvial circula cerca del 80% de las exportaciones argentinas, especialmente vinculadas al complejo agroexportador.
La nueva concesión incluye:
El contrato contempla una duración de 25 años con posibilidad de extenderse por otros cinco.
Según estimaciones oficiales, las obras previstas demandarán inversiones cercanas a los USD 10 mil millones.
Además, el Gobierno calcula que la reducción de tarifas podría generar un ahorro anual de entre 35 y 40 millones de dólares.
Desde la administración libertaria también destacaron que el peaje registraría una baja cercana al 15%.
Pese a la ventaja obtenida por Jan de Nul, el proceso todavía no quedó formalmente cerrado.
Ahora se abrirá una etapa de objeciones e impugnaciones antes de la adjudicación definitiva.
En ese contexto, trascendió que DEME debería abonar 10 millones de dólares en caso de avanzar con una impugnación formal.
Desde el Ministerio de Economía remarcaron además que ninguna de las empresas presentó cuestionamientos durante las etapas previas del proceso.
La actual compulsa llegó luego de un proceso anterior que terminó suspendido en 2024.
En las últimas horas, el fiscal Guillermo Marijuan rechazó una medida cautelar impulsada por una ONG que pretendía frenar esta nueva licitación.
La presentación se apoyaba en observaciones realizadas por la Procuraduría de Investigaciones Administrativas (PIA), vinculadas a supuestas irregularidades.
Sin embargo, el fiscal consideró que esos planteos correspondían al expediente anterior y no afectaban la licitación actual.
Durante el proceso también aparecieron fuertes cruces entre las compañías competidoras.
Sectores vinculados a DEME impulsaron cuestionamientos mediáticos contra Jan de Nul relacionados con presuntos vínculos con empresas chinas y observaciones administrativas previas.
La empresa ganadora respondió públicamente mediante un comunicado.
Además, alrededor de la licitación también circularon versiones sobre distintos respaldos políticos dentro del oficialismo.
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