Mundo. Argentina, Brasil, Paraguay y Chile firmaron un acuerdo de "cielos abiertos" para desregular la actividad aérea

Argentina, junto a Brasil, Chile y Paraguay, firmó este martes un memorándum de entendimiento para comenzar el proceso de creación del denominado Cielo Único Sudamericano, una iniciativa orientada a profundizar la integración regional mediante una mayor apertura del mercado aerocomercial.

El acuerdo, denominado Acuerdo de Liberalización Aérea Sudamericana (ALAS), marca el inicio de un proceso de negociaciones destinado a avanzar de manera gradual hacia un sistema regional con mayor competencia, conectividad y libertad para la prestación de servicios aéreos entre los países participantes.

La iniciativa se enmarca en la política de cielos abiertos impulsada por el Gobierno de Javier Milei, que busca desregular el sector aerocomercial, ampliar la oferta de vuelos y facilitar el ingreso de nuevas compañías aéreas.

Qué es el Cielo Único Sudamericano y cuáles son sus objetivos

Según informó la Secretaría de Transporte, los cuatro países acordaron trabajar de manera conjunta para desarrollar un espacio aéreo regional más integrado, sentando las bases para una mayor apertura entre los Estados firmantes.

El memorándum contempla el compromiso de promover la libre prestación de servicios aéreos, incrementar la conectividad regional y fortalecer la integración económica, con el objetivo de avanzar progresivamente hacia una mayor liberalización del transporte aéreo en Sudamérica.

Desde el Gobierno nacional señalaron que la iniciativa apunta a generar más opciones de vuelos para los pasajeros, incentivar la competencia entre las aerolíneas y contribuir al desarrollo económico regional.

LEE MÁS: Crisis en Libra Seguros: Multa de $13 millones de la SSN por demoras en pagos y un déficit millonario

Qué cambios podría traer el acuerdo de cielos abiertos

Los países firmantes expresaron además su intención de concederse de manera recíproca y multilateral mayores derechos para la operación de vuelos comerciales, tomando como referencia las libertades del aire establecidas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Entre los principios analizados se encuentra la posibilidad de avanzar, en futuras negociaciones, hacia la denominada Novena Libertad del Aire, una figura que permite a una aerolínea extranjera operar vuelos domésticos dentro del territorio de otro país, siempre que exista un acuerdo específico entre los Estados involucrados.

De concretarse este tipo de medidas, el mercado aerocomercial regional podría experimentar una mayor competencia entre compañías, nuevas rutas y una ampliación de las opciones de conectividad para pasajeros y empresas.

LEE MÁS: La posible formación de Argentina vs. Inglaterra: Scaloni apuesta por la base para buscar la final del Mundial 2026

El acuerdo ALAS busca ampliar la conectividad y profundizar la integración aerocomercial regional.

La política aerocomercial del Gobierno de Javier Milei

La firma del memorándum se produce en medio de la estrategia del Gobierno argentino de profundizar la desregulación del mercado aerocomercial. Desde el inicio de la gestión de Javier Milei, la administración nacional impulsó distintos acuerdos de cielos abiertos con otros países y promovió cambios regulatorios para facilitar el ingreso de nuevas empresas al sector.

El Ejecutivo sostiene que una mayor apertura permitirá incrementar la conectividad, reducir costos operativos y generar un mercado más competitivo para los usuarios del transporte aéreo.

Sin embargo, el memorándum firmado este martes no implica la implementación inmediata de estas medidas, sino que constituye el inicio formal de un proceso de negociación que deberá definir los alcances concretos del futuro Cielo Único Sudamericano.

El impacto regional del acuerdo ALAS

La creación de un espacio aéreo más integrado entre Argentina, Brasil, Chile y Paraguay podría representar un cambio relevante para la conectividad sudamericana, una región que históricamente ha presentado menores niveles de integración aerocomercial en comparación con otros bloques internacionales.

El avance del Acuerdo de Liberalización Aérea Sudamericana (ALAS) también podría favorecer el turismo, el comercio y la movilidad empresarial, aunque su implementación dependerá de futuras negociaciones y de los acuerdos específicos que alcancen los países participantes.