22 de julio de 2026
El capitán y el primer ingeniero dieron positivo en marihuana y fueron detenidos. El gobierno ya declaró tres días de duelo nacional. Las operaciones de búsqueda y reflotamiento del buque continúan con apoyo internacional.
Al
menos 53 personas murieron y decenas continúan desaparecidas tras el naufragio
del ferry MV Barima, una embarcación de 87 años que se hundió la noche del
sábado 18 de julio frente a las costas de Essequibo, en uno de los peores
desastres marítimos en la historia reciente de Guyana.
El buque, que cubría la ruta regular entre la capital Georgetown y Port Kaituma (Región Uno, Barima-Waini), zarpó alrededor de las 15 horas del sábado. Cerca de las 23:01 emitió una señal de auxilio y volcó poco después, a unos 10 kilómetros náuticos de la costa, cerca de Iron Punt.
Sobrecarga y fallas en el manifiesto
Aunque
el manifiesto oficial registraba 116 pasajeros y 17 tripulantes (133 personas),
las autoridades confirmaron que a bordo viajaban 179 personas.
La
sobrecarga y un manifiesto inexacto generaron confusión inicial en las
operaciones de rescate.
Hasta la tarde del martes, 76 personas habían sido rescatadas con vida (incluidos hombres, mujeres y niños). El saldo de desaparecidos ronda los 49 a 70, según las últimas actualizaciones. Las labores de búsqueda y recuperación continúan de día y noche.
Investigación en curso
El
capitán y el primer ingeniero del ferry dieron positivo en marihuana y fueron
detenidos. El gobierno envió a casa a todo el equipo de gestión y carga del MV
Barima para garantizar la integridad de la investigación.
Sobrevivientes
relataron que el barco se hundió "en segundos" tras recibir el impacto de una
gran ola, con agua entrando rápidamente. "Me quedé en el agua desde las 11 de
la noche hasta las 7 de la mañana", contó una de las rescatadas.
El presidente Mohamed Irfaan Ali y el primer ministro Mark Phillips visitaron a sobrevivientes y familiares de las víctimas. El gobierno declaró tres días de duelo nacional (del 22 al 24 de julio), con banderas a media asta.
Este miércoles se iniciaron operaciones para reflotar el buque con equipos especializados, con el fin de facilitar el acceso de buzos y continuar la recuperación. Apoyan las tareas equipos de Francia, Trinidad y Tobago y Brasil.
El MV Barima, de 40 metros de eslora y construido en 1939, era parte de la flota del Transport and Harbours Department.
La
tragedia ocurre en un país donde los ríos y la costa son vías principales de
transporte, pero donde la infraestructura marítima enfrenta desafíos de
envejecimiento.
Las
autoridades prometieron una investigación "exhaustiva, transparente e
independiente". Familias de las víctimas exigen respuestas sobre la sobrecarga
y el estado del ferry.
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