4 de agosto de 2026
Eso representa una caída del 12,6% respecto al mismo mes de 2025.Aunque fue el mejor mes del año en volumen, también marcó la mayor baja interanual de 2026.
La cifra representa una caída interanual del 12,57% (casi 13%) respecto de las 179.363 operaciones de julio de 2025.
En
julio de 2026 se registraron 156.810 transferencias de vehículos usados en
Argentina, según el informe de la Cámara del Comercio Automotor (CCA).
La
cifra representa una caída interanual del 12,57% (casi 13%) respecto de las
179.363 operaciones de julio de 2025. Se trata de la contracción más
pronunciada del año, en línea con la de febrero (también del 12,6%).
Pese a la fuerte baja porcentual, julio fue el mes con mayor volumen de operaciones en lo que va de 2026.
En
la comparación mensual, las ventas crecieron levemente un 0,85% frente a las
155.492 unidades de junio. En el acumulado de los primeros siete meses del año
se comercializaron 1.048.438 vehículos usados, un 4,5% menos que en el mismo
período de 2025.
Desde la CCA atribuyeron el retroceso a una combinación de factores. Alejandro Lamas, secretario de la entidad, explicó que "la estacionalidad de las vacaciones de invierno, más el acontecimiento del Mundial de fútbol, explican en parte esta caída", pero destacó un elemento estructural: "la reticencia de los vendedores particulares a acomodar el precio pretendido de sus vehículos a esta nueva realidad de mercado". A esto se suma una oferta agresiva de 0 km, con bonificaciones y variedad de productos, que obliga a un reacomodamiento de los valores de los usados. Quien ajusta el precio de forma razonable vende; quien no lo hace, suele demorar la operación.
Los modelos más transferidos en julio
El
ranking de los usados más comercializados estuvo encabezado por:
El
mercado de segunda mano continúa marcado por la preferencia por modelos de
segmentos medios o económicos, con motores 1.6 o 2.0, buena disponibilidad de
repuestos y costos de mantenimiento razonables.
El
comportamiento de julio refleja un enfriamiento estacional y un ajuste
pendiente de precios en un contexto de fuerte competencia desde el segmento de
los 0 km.
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