10 de agosto de 2026
Las condiciones climáticas extremas (nieve y vientos de hasta 160 km/h) mantienen el paso inhabilitado desde el 14 de julio. Transportistas reclaman por demoras y el estado de las máquinas de Vialidad. El corredor es clave para el comercio con Chile y el Mercosur.
El
Paso Internacional Cristo Redentor, principal corredor bioceánico entre Mendoza
(Argentina) y Chile, lleva más de 27 días consecutivos cerrado por las intensas
nevadas y las condiciones extremas en la alta cordillera, superando el récord
previo de 26 días registrado en el invierno de 2023.
El
cierre se inició el 14 de julio, cuando un temporal acumuló hasta tres metros
de nieve en la frontera, y se mantiene sin fecha cierta de reapertura.
clarin.com
En Mendoza hay alrededor de 2.000 camiones varados, distribuidos entre el Área de Control Integrado de Uspallata, estaciones de servicio del corredor y bases de empresas. A ellos se suman otros que aguardan en el llano o en otras provincias, y se estima que, una vez habilitado el paso, más de 4.000 unidades podrían estar esperando cruzar. En Neuquén, otros pasos afectados acumulan alrededor de 1.200 vehículos.
Todavía se pronostican nevadas de variada intensidad en la región.
El
corredor, por el que circulan habitualmente cerca de mil camiones diarios (unos
360.000 al año), solo admite entre 500 y 600 unidades por día en temporada
invernal, por lo que la normalización del tránsito demandará varios días una
vez que se reabra.
infobae.com
Las
empresas de transporte de cargas advierten pérdidas millonarias. Cada camión
inmovilizado genera un costo de entre 450 y 600 dólares diarios, según la
Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza (Aprocam).
Los transportistas critican la demora y cuestionan el estado de las máquinas de Vialidad Nacional, a las que señalan como insuficientes o fuera de servicio, y reclaman mayor celeridad en los trabajos de despeje. "Un desastre como han trabajado", expresó Sergio Messina, presidente de Aprocam.
Permanecen cerrados los paso internacionales Cristo Redentor y Pehuenche en la provincia de Mendoza.
clarin.com
Autoridades
de Argentina y Chile mantienen el cierre de manera preventiva. Tras reuniones
del Comité Integrado del Sistema Cristo Redentor, informaron que, aunque se han
despejado tramos hacia el túnel, persisten nevadas y vientos con ráfagas de
entre 100 y 160 km/h que no garantizan condiciones seguras de circulación. No
hay perspectivas de habilitación al menos en los próximos días, según los
pronósticos.
eldia.com
El
Gobierno de Mendoza mantiene activo el protocolo de contingencia para cierres
prolongados (más de 72 horas), que organiza a los camiones en escalones
logísticos para evitar el colapso de la Ruta Nacional 7 y facilitar una salida
gradual cuando se autorice el tránsito.
El
paso es clave para el comercio bilateral y el Mercosur hacia el Pacífico, por
lo que la prolongada interrupción genera preocupación en el sector logístico y
exportador.
La
situación sigue bajo monitoreo permanente de Vialidad y las coordinaciones
fronterizas de ambos países.
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