13 de agosto de 2026
La low cost le debe al fisco más de $1.250 millones (principalmente por retenciones de Ganancias, IVA y Bienes Personales). Con intereses y costas, el monto llega a $1.445 millones. La medida no suspende sus operaciones, pero se suma a una crisis profunda: la compañía casi no vuela, sigue vendiendo pasajes y adeuda sueldos e indemnizaciones a más de 700 extrabajadores.
La resolución se da en medio de la profunda crisis de la low cost, controlada por COC Global Enterprise del empresario Leonardo Scatturice desde 2025.
La
Justicia federal dispuso el embargo general de las cuentas bancarias de
Flybondi (FB Líneas Aéreas S.A.) por casi $1.500 millones, a raíz de un pedido
presentado por la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) por deudas
fiscales que superan los $1.250 millones.
Según los expedientes, el mayor concepto adeudado corresponde a retención de Ganancias por $915.238.669,21, sumado a $207.932.266,08 en retención de IVA y $133.298.772,02 en Bienes Personales, lo que totaliza $1.256.469.707,31. ARCA solicitó agregar un 15% por intereses y costas, elevando la cifra a $1.444.940.163,41.
Las medidas cautelares fueron dictadas por los juzgados federales de Ejecuciones Fiscales Tributarias N°1, 2 y 4. No implican la suspensión de operaciones de la aerolínea, sino una medida para asegurar el cobro de las sumas adeudadas al fisco.
El
embargo alcanza cuentas corrientes, cajas de ahorro, inversiones a plazo fijo,
cuentas de títulos y otros fondos de los que la empresa sea titular o
cotitular, incluyendo depósitos futuros hasta cubrir el monto reclamado. Se
excluyeron las cajas de seguridad y los fondos de haberes jubilatorios.
Además,
ARCA pidió la inhibición general de bienes, a inscribirse en los registros de
la Propiedad Inmueble y Automotor.
El organismo argumentó que el incumplimiento de la compañía hacía necesarias estas medidas cautelares para resguardar las rentas del Estado. Si los activos embargados son en moneda extranjera, títulos o acciones, las entidades financieras deberán venderlos y transferir el producido en pesos. La empresa tiene cinco días hábiles para oponer excepciones.
ARCA pidió la inhibición general de bienes, a inscribirse en los registros de la Propiedad Inmueble y Automotor.
La resolución se da en medio de la profunda crisis de la low cost, controlada por COC Global Enterprise del empresario Leonardo Scatturice desde 2025.
Flybondi
sigue vendiendo pasajes (con autorización de la ANAC), pero prácticamente no
opera vuelos, acumula deudas laborales con más de 700 extrabajadores por
salarios e indemnizaciones pendientes desde hace meses, enfrenta pedidos de
quiebra de proveedores y múltiples reclamos judiciales.
La compañía atraviesa una situación operativa crítica, con flota reducida, cancelaciones masivas y deudas con diversos organismos y proveedores, mientras crecen las versiones sobre un posible concurso preventivo de acreedores.
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