25 de agosto de 2026
El Gobierno de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur cuestionó la autorización para que un buque petrolero con bandera del Reino Unido opere en el puerto de Ushuaia. La Provincia reclamó explicaciones a la Nación y exigió el fin de la intervención de la terminal portuaria.
El Gobierno de Tierra del Fuego cuestionó la operación de un buque petrolero con bandera del Reino Unido en el puerto de Ushuaia.
El Gobierno de Tierra del Fuego expresó su "más enérgico repudio" por la reciente operación de un buque petrolero con bandera del Reino Unido en el puerto de Ushuaia y apuntó directamente contra la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, responsable de autorizar la maniobra. La administración provincial consideró "inadmisible" la situación en el marco del histórico reclamo argentino por la soberanía de las Islas Malvinas.
El episodio generó un nuevo cortocircuito político entre el Gobierno de Javier Milei y las autoridades fueguinas, que cuestionaron la decisión de habilitar la operación de una embarcación británica en la capital de una provincia que incluye territorios cuya soberanía reclama la Argentina.
Desde el Ejecutivo fueguino señalaron que resulta contradictorio permitir la operación de una embarcación con bandera británica en el puerto de Ushuaia, ubicado en una provincia que tiene parte de su territorio bajo control extranjero.
El reclamo provincial se vincula con el diferendo territorial por las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sándwich del Sur, además de los espacios marítimos circundantes. En ese marco, la administración de Tierra del Fuego cuestionó los criterios utilizados por las autoridades nacionales para autorizar la operación portuaria.
La terminal se encuentra actualmente bajo la órbita del Estado nacional luego de una intervención que fue objetada por la Provincia ante la Justicia. Las autoridades fueguinas ratificaron su intención de avanzar con las acciones judiciales para recuperar el control de la administración del puerto.
LEE MÁS: La UIA advirtió por una nueva caída de la industria en julio
Frente a la situación, el Gobierno fueguino difundió un comunicado oficial con cuatro exigencias concretas dirigidas a la administración de Javier Milei.
En primer lugar, reclamó explicaciones inmediatas sobre los criterios políticos y administrativos utilizados para autorizar el ingreso y la operación de la nave británica. La Provincia busca conocer los motivos por los cuales se permitió el ingreso de una embarcación perteneciente a una potencia que considera ocupante de parte de su territorio.
Como segundo punto, las autoridades de Tierra del Fuego exigieron el cese de la intervención del puerto por parte del Estado nacional. En ese sentido, ratificaron las acciones judiciales iniciadas para obtener la restitución de la administración de la terminal a manos de la Provincia.
LEE MÁS: Revelan que miles de jubilados tuvieron que hacer changas para llegar a fin de mes
El tercer eje planteado por el Ejecutivo provincial estuvo relacionado con la defensa de los recursos naturales y territoriales.
La administración fueguina manifestó su rechazo a las decisiones unilaterales que, según sostuvo, puedan afectar la autonomía provincial y los intereses estratégicos vinculados con el Atlántico Sur.
El planteo se produce en el marco del conflicto de soberanía que mantiene la Argentina por las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sándwich del Sur y sus espacios marítimos circundantes.
Como cuarto punto, el Gobierno de Tierra del Fuego convocó a los poderes públicos, a las fuerzas políticas y a la ciudadanía a sostener una defensa activa del carácter estratégico del puerto de Ushuaia.
La administración provincial sostuvo que el objetivo es evitar que el reclamo por la soberanía argentina sobre los territorios en disputa quede limitado a declaraciones y reclamó acciones concretas en todos los ámbitos.
El comunicado terminó con una dura crítica hacia la administración nacional de la terminal portuaria. "La soberanía se ejerce en todos los ámbitos posibles y no se defiende desplazando a Tierra del Fuego del control de su puerto estratégico para después administrarlo de espaldas a los intereses soberanos", expresó el documento oficial.
El episodio profundizó las diferencias entre el Gobierno de Tierra del Fuego y la administración de Javier Milei por el manejo del puerto de Ushuaia.
La Provincia sostiene que la terminal constituye un punto estratégico y cuestiona que su administración haya quedado bajo la órbita nacional tras la intervención. A partir de la operación del buque con bandera del Reino Unido, las autoridades fueguinas volvieron a plantear públicamente la necesidad de recuperar el control provincial del puerto.
El reclamo combina así dos cuestiones centrales para la administración fueguina: la administración de una terminal considerada estratégica y la posición de la Provincia frente al histórico reclamo argentino por la soberanía de las Islas Malvinas y los territorios del Atlántico Sur.
El episodio vuelve a colocar en el centro de la agenda la relación entre Tierra del Fuego y el Gobierno de Javier Milei, especialmente por el control de una infraestructura portuaria que la Provincia considera estratégica.
La autorización de la operación del buque británico generó el rechazo del Ejecutivo fueguino y derivó en un reclamo formal con cuatro puntos dirigidos a la Nación: explicaciones sobre la autorización, el fin de la intervención portuaria, la defensa de los recursos territoriales y una convocatoria a reforzar la defensa de la soberanía.
La otra cara del poder.
Noticias sin filtro de Argentina y el mundo. Política, escándalos,
economía, sociedad y redes. Leé lo que otros callan.
©
2026 | Mundo Poder |
Comentarios
0Los comentarios publicados son de exclusiva responsabilidad de sus autores y las consecuencias derivadas de ellos pueden ser pasibles de sanciones legales.
Iniciá sesión para dejar tu comentario
Iniciar sesiónCargando comentarios...
Denunciar comentario