País. El intendente de Comodoro enfrenta un nuevo problema por el reordenamiento del transporte

El reordenamiento del transporte público abrió un frente que la gestión de Comodoro Rivadavia todavía intenta cerrar. Aunque los reclamos disminuyeron, el Ente de Control de los Servicios Públicos (EnCoSeP) reconoce que continúa recibiendo entre 18 y 20 planteos diarios y que buena parte de las observaciones proviene de Los Tres Pinos, Restinga Alí y Laprida.

El dato expone el principal problema del nuevo esquema: la transformación del servicio todavía no terminó de acomodarse en los sectores donde las modificaciones generaron mayores dificultades.

El organismo ya trasladó los reclamos a la Secretaría de Servicios Públicos, que tiene a su cargo modificar recorridos y frecuencias.

Las primeras horas del día concentran el problema

Los cuestionamientos están vinculados principalmente con los horarios y las frecuencias.

En Restinga Alí, por ejemplo, se analiza incorporar un rondín especial para atender las dificultades que genera el primer servicio del ramal, previsto para las 5:05. En Laprida también se estudian cambios para evitar demoras y sobrecargas durante los horarios pico.

No es un problema menor para los usuarios: se trata de los horarios en los que trabajadores y estudiantes dependen de la regularidad del transporte.

El nuevo esquema de colectivos de Comodoro todavía genera 18 a 20 reclamos diarios y concentra problemas en tres barrios de la ciudad.

El municipio todavía está corrigiendo el esquema

La propia Secretaría de Servicios Públicos informó que el sistema se encuentra dentro de un período de implementación de tres meses y que durante ese lapso se realizarían readecuaciones de recorridos, frecuencias y paradas.

El municipio también anunció una aplicación para consultar recorridos y frecuencias en tiempo real.

Mientras esas herramientas terminan de implementarse, los usuarios siguen funcionando como el principal detector de las fallas del nuevo esquema.

El boleto combinado suma otra promesa pendiente

A las discusiones por recorridos y frecuencias se suma el boleto combinado.

El EnCoSeP informó que espera la validación técnica del sistema SUBE para poner nuevamente en funcionamiento el beneficio, con la expectativa de que pueda estar operativo durante la próxima semana.

La medida forma parte de un proceso más amplio de adaptación del transporte después del cambio de concesionaria y la modificación de las líneas.

El problema para la gestión es que el reordenamiento todavía necesita ajustes

El municipio puede mostrar que el número de reclamos disminuyó y que existen modificaciones en marcha. Pero mientras los mismos barrios continúen concentrando observaciones sobre frecuencias y recorridos, el nuevo sistema seguirá bajo evaluación.

En Comodoro, la discusión ya no pasa por si había que cambiar el transporte. La gestión debe demostrar ahora que el cambio efectivamente funciona para quienes todos los días necesitan llegar a destino.