Deportes. Colapinto abandonó en la sprint de Singapur y busca revancha

Franco Colapinto tuvo un sábado amargo en el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1. El piloto argentino, que había largado 11° en la carrera sprint y llegaba con chances de pelear cerca de la zona de puntos, debió abandonar por una falla de potencia en su Alpine en el Circuito Urbano de Marina Bay.

El abandono golpeó fuerte porque Colapinto venía de una clasificación positiva para la sprint, en la que había quedado a menos de una décima de avanzar a la SQ3. Sin embargo, el problema mecánico lo dejó sin posibilidad de capitalizar una oportunidad importante en una pista donde los sobrepasos son especialmente difíciles.

Colapinto abandonó en Singapur por un problema en su Alpine

Colapinto había comenzado la sprint desde la 11ª posición, muy cerca de la zona de puntos, reservada para los ocho primeros. La largada aparecía como una chance clave para avanzar y meterse en pelea, pero el argentino apenas pudo completar pocos giros antes de sufrir la pérdida de potencia.

Después del abandono, el piloto de Alpine expresó su frustración por no haber podido completar la carrera. "Había una buena oportunidad. Una lástima, fue un problema del auto", sostuvo tras la sprint.

La bronca tuvo sentido deportivo: en Singapur, cada posición de largada pesa más que en otros circuitos por las características del trazado urbano de Marina Bay. Por eso, partir 11° representaba una posibilidad concreta de aprovechar errores ajenos, neutralizaciones o una buena estrategia.

"Era una buena oportunidad": la bronca del piloto argentino

Colapinto insistió en que la sprint podía haber sido una carrera favorable para cortar la mala racha de las últimas fechas. El argentino no había podido sumar puntos en los Grandes Premios de Azerbaiyán y Malasia, por lo que Singapur aparecía como una ocasión para recuperar terreno.

"Era una buena oportunidad", remarcó el piloto, que ahora deberá enfocarse rápidamente en la continuidad del fin de semana.

Además, adelantó el objetivo inmediato del equipo: "Ahora intentaremos arreglarlo y volveremos en la qualy... Ojalá hagamos un par de cambios buenos y estemos bien para la clasificación".

La frase refleja el desafío de Alpine: resolver el inconveniente técnico, ajustar el auto y devolverle competitividad a Colapinto antes de la clasificación para la carrera principal del domingo.

De una buena clasificación a un abandono inesperado

El fin de semana había empezado con señales mixtas para Colapinto. En la práctica libre, el argentino había finalizado 19°, a más de dos segundos y medio del líder de la sesión, George Russell. Ese arranque había generado dudas sobre el rendimiento del Alpine.

Sin embargo, en la clasificación para la sprint logró mejorar. Primero avanzó con lo justo a la SQ2 y luego marcó un tiempo de 1:32,249, que lo dejó 11° y a menos de 100 milésimas de meterse entre los diez mejores.

El rendimiento había sido una señal positiva para el piloto argentino, que quedaba por delante de varios rivales directos y apenas detrás de su compañero de equipo, Pierre Gasly, quien largó 10°. Pero la falla mecánica en la sprint borró cualquier posibilidad de aprovechar esa posición de partida.

Qué necesita Colapinto para recuperarse en el GP de Singapur

La recuperación de Colapinto dependerá de dos factores: que Alpine logre resolver el problema de potencia y que el argentino consiga una buena vuelta en la clasificación para la carrera principal. En un circuito callejero como Marina Bay, largar adelante puede ser determinante.

El abandono en la sprint no solo dejó bronca, sino también presión. Colapinto necesita transformar la frustración en una oportunidad para reordenar el fin de semana y volver a mostrarse competitivo.

El resultado de la clasificación será clave para saber si el argentino puede aspirar a pelear por puntos el domingo o si deberá afrontar una carrera cuesta arriba en uno de los trazados más exigentes del calendario.