Deportes. Otra falla golpeó a Colapinto y tuvo que abandonar en Singapur

Franco Colapinto volvió a sufrir un golpe duro en el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1. El piloto argentino abandonó en la vuelta 31 por una nueva falla en su Alpine, apenas un día después de haber quedado fuera de la carrera sprint por otro problema mecánico. En la punta, Max Verstappen dominó de principio a fin y consiguió una victoria contundente con Red Bull.

El neerlandés resistió la presión inicial de Charles Leclerc, defendió la primera posición en la largada y luego construyó una ventaja sólida para quedarse con su primer triunfo en Marina Bay. El podio lo completaron Leclerc, con Ferrari, y Kimi Antonelli, con Mercedes.

Colapinto abandonó otra vez por una falla en Alpine

Colapinto había largado con neumáticos medios y consiguió avanzar una posición en el inicio, al superar a Gabriel Bortoleto para ubicarse 14°. En una pista difícil para adelantar, el argentino intentó sostener ritmo y defenderse en el pelotón medio.

Durante la primera parte de la carrera, logró recuperar el 14° lugar tras superar a Arvid Lindblad y luego contuvo a Isack Hadjar, que venía avanzando desde el fondo. Sin embargo, la carrera se terminó de manera prematura para el argentino.

En la vuelta 31, Colapinto se detuvo en una escapatoria de la curva 7 por un problema en su Alpine. Por radio fue directo: "Algo se rompió".

El abandono profundiza la preocupación dentro de Alpine, que ya había visto al argentino quedar fuera de la sprint por otra falla mecánica. Para Colapinto, el fin de semana en Singapur terminó marcado por la frustración y por la imposibilidad de completar una carrera en la que necesitaba recuperar confianza.

Verstappen dominó el GP de Singapur de punta a punta

La carrera tuvo como gran protagonista a Max Verstappen, que largó desde la pole y nunca perdió el control. En la salida, Leclerc intentó presionarlo, pero el piloto de Red Bull se cerró sobre la línea interna, estiró la frenada y mantuvo el liderazgo en la primera curva.

Desde allí, Verstappen administró la diferencia con autoridad. En las primeras vueltas, Leclerc se mantuvo cerca, pero el neerlandés empezó a despegarse a partir del giro 12 y llegó a sacar una ventaja importante antes de las paradas en boxes.

Ni los Virtual Safety Car ni las estrategias alternativas de Ferrari y Mercedes alteraron el resultado. Verstappen cruzó la bandera a cuadros con ocho segundos de ventaja sobre Leclerc y selló una victoria clave en uno de los circuitos más exigentes del calendario.

Leclerc y Antonelli completaron el podio en Marina Bay

Ferrari logró sostener el segundo lugar con Charles Leclerc, aunque no pudo amenazar realmente a Verstappen después del primer tramo de carrera. El monegasco apostó por una estrategia diferente y pidió por radio hacer lo opuesto a Red Bull, pero el ritmo del líder fue demasiado sólido.

El tercer lugar quedó para Kimi Antonelli, que aprovechó el desgaste de Lewis Hamilton en el tramo final. El joven piloto de Mercedes avanzó sobre su compañero y terminó subiendo al podio en una carrera marcada por el manejo de neumáticos.

Lando Norris fue cuarto y Oscar Piastri terminó quinto tras superar a Hamilton en la penúltima vuelta. El top 10 lo completaron Hamilton, Liam Lawson, Nico Hulkenberg, George Russell e Isack Hadjar.

Alpine vuelve a quedar bajo la lupa por la confiabilidad

El abandono de Colapinto no fue un hecho aislado dentro del fin de semana. El argentino ya había quedado fuera de la sprint por un problema mecánico, por lo que la repetición de fallas volvió a poner el foco en la confiabilidad de Alpine.

El dato es especialmente sensible porque Singapur era una carrera en la que Colapinto necesitaba sumar kilómetros, recuperar sensaciones y mostrar ritmo en condiciones exigentes. Sin embargo, los problemas del auto le impidieron completar tanto la sprint como la prueba principal.

Para Alpine, el resultado abre una preocupación deportiva y técnica. En una temporada donde cada punto pesa, no terminar carreras por fallas mecánicas limita cualquier margen de crecimiento y deja a sus pilotos sin posibilidad de capitalizar estrategias, errores ajenos o neutralizaciones.

El equipo deberá revisar lo ocurrido durante el fin de semana y encontrar respuestas rápidas. Para Colapinto, la prioridad será recuperar confianza con un auto que le permita completar carreras y competir en igualdad de condiciones.

Qué significa este resultado para Colapinto

Para Colapinto, Singapur dejó más preguntas que certezas. El argentino mostró capacidad para defender posición en carrera, pero volvió a quedar condicionado por problemas de confiabilidad en Alpine. El dato más preocupante es la repetición de fallas durante el mismo fin de semana.

En términos deportivos, el abandono impidió evaluar su ritmo real en carrera larga. También cortó cualquier posibilidad de aprovechar neutralizaciones, estrategias alternativas o errores ajenos para acercarse a la zona de puntos.

El desafío inmediato será recuperar funcionamiento mecánico y confianza. Colapinto necesita que Alpine le entregue un auto confiable para poder completar carreras y sostener su crecimiento dentro de la Fórmula 1.