Deportes. La Fórmula 1 anuncia su regreso a África con un contrato por 10 años en Ruanda

La Fórmula 1 concretó de manera oficial el ansiado regreso al continente africano, el único territorio habitado que no formaba parte de su itinerario actual. La categoría firmó un contrato por 10 años con Ruanda, marcando el retorno de la disciplina a suelo africano por primera vez desde el Gran Premio de Sudáfrica disputado en Kyalami en 1993.

Con esta incorporación, la F1 garantizará su presencia global en todos los continentes, cumpliendo con un objetivo estratégico remarcado por Stefano Domenicali, Presidente y CEO de la categoría:

"Durante muchos años hemos hablado de nuestro deseo de regresar a África. Pero siempre dijimos que lo haríamos de la manera correcta, con la visión y el socio adecuados. Ese socio es Ruanda", destacó Domenicali.

Infraestructura y homologación: el proyecto en Bugesera

Al no contar con una pista preexistente apta para las exigencias del certamen, el proyecto contempla la construcción desde cero de un autódromo en la localidad de Bugesera, ubicada a unos 40 kilómetros al sur de la capital, Kigali, y adyacente al nuevo aeropuerto internacional.

• Requisito FIA: El trazado deberá obtener la certificación de Grado 1 de la FIA para estar habilitado a recibir competencias de Fórmula 1.

• Plazos: Si bien la firma del contrato es oficial, la primera edición del GP de Ruanda está proyectada para principios de la década de 2030, una vez concluidas las obras de infraestructura vial, turística y deportiva impulsadas por la Rwanda Development Board.

  
  

El impulso de Lewis Hamilton y el antecedente de Sudáfrica

El anuncio responde a un firme y prolongado reclamo de Lewis Hamilton, quien durante años presionó públicamente y mantuvo reuniones directas con promotores locales de Ruanda y Sudáfrica para lograr la vuelta del circo máximo a la región.

Respecto a la candidatura de Sudáfrica (Kyalami), el proyecto se vio demorado por los requerimientos de homologación: en junio de 2025, la FIA había aprobado el plan de reformas para elevar el autódromo de Grado 2 a Grado 1 otorgando un plazo de tres años, pero no logró cerrar un acuerdo comercial firme con Liberty Media antes que el proyecto ruandés.

El impacto comercial en el mercado africano

De acuerdo con cifras oficiales de la Fórmula 1, el continente africano alberga a más de 100 millones de fanáticos, destacando un perfil demográfico sumamente joven donde cerca del 60% de los seguidores en el área subsahariana son menores de 35 años.