7 de noviembre de 2026
El piloto argentino terminó 17° en una clasificación interrumpida durante casi una hora y media por una fuerte tormenta en Interlagos. Aunque superó a Pierre Gasly, no consiguió avanzar a la segunda ronda, pero las sanciones a sus rivales le permitirán ganar dos posiciones en la grilla.
Desde el fondo. Franco Colapinto quedó eliminado en la Q1 del Gran Premio de Brasil bajo la lluvia, aunque las sanciones a otros pilotos le permitirán largar desde el puesto 15.
Franco Colapinto no consiguió superar la Q1 en la clasificación del Gran Premio de Brasil de Fórmula 1, disputada este sábado en el circuito de Interlagos, después de una jornada marcada por las intensas lluvias que complicaron el rendimiento de los monoplazas. El piloto argentino de Alpine terminó en la 17ª posición, aunque las penalizaciones que deberán cumplir otros competidores le permitirán comenzar la carrera del domingo desde el 15° lugar de la grilla.
El argentino completó 11 vueltas durante la primera instancia clasificatoria y registró un mejor tiempo de 1:33.327, resultado que no le alcanzó para ubicarse entre los 16 pilotos que avanzaron a la Q2. Su compañero de equipo, Pierre Gasly, también quedó eliminado al finalizar 18°, con una marca de 1:33.449, apenas 122 milésimas por detrás de Colapinto.
La clasificación estuvo condicionada por una fuerte tormenta que obligó a interrumpir la actividad poco después de su inicio. Tras una demora de aproximadamente una hora y media, los pilotos regresaron a una pista extremadamente mojada, donde la falta de adherencia y las dificultades para mantener la temperatura de los neumáticos complicaron especialmente a los Alpine.
La primera ronda de clasificación comenzó con condiciones meteorológicas muy complicadas. Apenas habían transcurrido unos minutos cuando la dirección de carrera decidió mostrar la bandera roja, debido a la intensidad de las precipitaciones y la acumulación de agua sobre el asfalto del circuito brasileño.
Después de una extensa interrupción, los pilotos regresaron a la pista con neumáticos para lluvia extrema y comenzaron a buscar sus mejores registros. Las condiciones fueron mejorando progresivamente, lo que provocó constantes modificaciones en la tabla de tiempos y obligó a los equipos a mantener sus autos en pista para aprovechar cada oportunidad.
En ese escenario, Colapinto tuvo dificultades para encontrar ritmo y estabilidad con su Alpine, especialmente en las curvas donde necesitaba acelerar a la salida de los sectores más lentos. El argentino consiguió mejorar sus registros durante la parte final de la sesión, pero no logró completar una vuelta suficientemente rápida para evitar la eliminación.
El último puesto de clasificación a la Q2 quedó en manos del tailandés Alexander Albon, de Williams, quien registró un tiempo de 1:33.150. Colapinto terminó a 177 milésimas de esa marca, una diferencia mínima que reflejó lo ajustada que estuvo la disputa por avanzar a la siguiente instancia.
Pese al resultado, el argentino consiguió superar a Gasly, quien tampoco logró encontrar un buen rendimiento en las condiciones de lluvia. La eliminación de ambos pilotos representó un nuevo contratiempo para Alpine, que afrontará la carrera del domingo con sus dos monoplazas ubicados en la segunda mitad de la grilla.
Las dificultades del equipo francés quedaron en evidencia desde los primeros minutos de actividad. Tanto Colapinto como Gasly sufrieron problemas para conseguir una buena tracción y mantener el control de sus monoplazas sobre una pista que cambiaba constantemente por las precipitaciones.
El argentino explicó después de la clasificación que el auto derrapaba y resultaba difícil generar temperatura en los neumáticos, dos factores determinantes para conseguir tiempos competitivos en condiciones de lluvia intensa.
Las complicaciones se profundizaron porque las mejoras en el estado del circuito obligaban a reducir los registros vuelta tras vuelta, de manera que cualquier error podía significar la eliminación. En ese contexto, Colapinto no consiguió aprovechar su último intento, mientras otros competidores encontraron el rendimiento necesario para avanzar.
La eliminación de los dos Alpine también dejó interrogantes sobre el funcionamiento del monoplaza en condiciones de pista mojada, especialmente después de que ambos pilotos quedaran fuera de la clasificación pese a contar con varias oportunidades para mejorar.
Para Colapinto, el resultado representa una nueva carrera en la que deberá intentar recuperar posiciones desde la zona media y trasera del pelotón, aunque la incertidumbre meteorológica podría abrir oportunidades si vuelven a producirse precipitaciones durante el domingo.
Aunque Franco Colapinto finalizó 17° en la clasificación, comenzará el Gran Premio de Brasil desde el 15° puesto, debido a las penalizaciones que deberán cumplir distintos pilotos por modificaciones técnicas en sus monoplazas.
Entre los sancionados aparecen Max Verstappen y Lewis Hamilton, quienes deberán largar desde el fondo de la grilla después de realizar cambios de componentes sujetos a penalización. Estas modificaciones alteran el orden determinado por los tiempos de clasificación y permiten que otros competidores avancen posiciones.
También deberán cumplir sanciones George Russell y Charles Leclerc, aunque sus penalizaciones afectarán sectores diferentes de la grilla. Russell recibió un castigo de cinco posiciones, mientras que Leclerc deberá retroceder diez lugares respecto de su clasificación.
Con estas modificaciones, Colapinto ganará dos lugares frente a su resultado original y partirá por delante de Gasly, quien comenzará desde la 16ª posición.
La situación representa una oportunidad para el piloto argentino, que necesitará aprovechar la largada y las primeras vueltas para intentar acercarse a la zona de puntos. Sin embargo, su rendimiento dependerá de la evolución de las condiciones de pista y de la capacidad de Alpine para mejorar el comportamiento del auto.
Mientras Colapinto quedaba eliminado en la primera instancia, la clasificación continuó con resultados inesperados debido a las condiciones cambiantes de la pista brasileña.
El británico Lando Norris, piloto de McLaren, consiguió la pole position después de registrar un tiempo de 1:27.470 durante la Q3. Su mejor vuelta llegó antes de que una nueva tormenta complicara nuevamente las condiciones del circuito, una circunstancia que terminó siendo determinante para conservar el primer puesto.
La segunda posición de la grilla quedó en manos del italiano Andrea Kimi Antonelli, recientemente consagrado campeón mundial de Fórmula 1 con Mercedes, mientras que Liam Lawson, de Racing Bulls, partirá desde el tercer lugar.
La sorpresa también llegó con el buen rendimiento de Nico Hülkenberg, quien consiguió ubicar su Audi en la cuarta posición de largada y aprovechar las condiciones adversas para superar a varios pilotos de equipos tradicionalmente más competitivos.
Por su parte, George Russell había registrado el segundo mejor tiempo de la sesión, pero deberá retroceder hasta el séptimo puesto debido a una penalización. Charles Leclerc también sufrió las consecuencias de una sanción y comenzará desde la 14ª posición, pese a haber conseguido avanzar hasta la Q3.
El Gran Premio de Brasil de Fórmula 1 se disputará este domingo 8 de noviembre, desde las 14:00 de Argentina, en el Autódromo José Carlos Pace de Interlagos, ubicado en la ciudad de San Pablo.
La carrera representa la vigésima fecha del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2026 y llega después de una clasificación marcada por condiciones extremas, interrupciones y penalizaciones que modificaron considerablemente el orden de partida.
Para Franco Colapinto, el principal objetivo será avanzar desde el 15° lugar y aprovechar cualquier oportunidad para acercarse a los diez primeros puestos, que otorgan puntos para el campeonato.
El argentino deberá prestar especial atención a la largada, donde la presencia de pilotos más veloces ubicados detrás suyo podría generar una intensa disputa durante las primeras vueltas. La estrategia de Alpine también será importante, especialmente si las condiciones meteorológicas vuelven a cambiar durante la competencia.
Después de quedar eliminado en la Q1 por apenas 177 milésimas, Colapinto tendrá una nueva oportunidad de recuperar terreno en Interlagos. Aunque la clasificación dejó un resultado por debajo de sus expectativas, las penalizaciones de sus rivales le permitirán comenzar dos posiciones más adelante y buscar una remontada en una carrera que podría volver a estar condicionada por la lluvia.
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