12 de noviembre de 2026
El Gobierno de Javier Milei dio un nuevo paso en su política de concesiones y habilitó el procedimiento para privatizar el complejo fronterizo de Paso de los Libres, en Corrientes. El proyecto contempla una administración privada por 20 años, con posibilidad de prórroga, e inversiones en infraestructura y tecnología.
El Gobierno de Javier Milei avanzó con el procedimiento para concesionar el complejo fronterizo de Paso de los Libres, en Corrientes.
El Gobierno de Javier Milei dio un nuevo paso para avanzar con la privatización del complejo fronterizo de Paso de los Libres, en Corrientes, uno de los principales puntos de conexión comercial y migratoria entre Argentina y Brasil. A través del Decreto 1350/2026, habilitó el procedimiento para concesionar su administración durante 20 años, con posibilidad de extender el contrato por otros cinco.
La iniciativa contempla que un operador privado se haga cargo de las inversiones, el mantenimiento y el funcionamiento del Centro de Fronteras, que comprende el Complejo Terminal de Cargas (COTECAR) y el Área de Control Integrado (ACI). Sin embargo, la privatización todavía no está concretada: el Gobierno deberá avanzar con una licitación pública para seleccionar al futuro concesionario.
La medida quedó formalizada el miércoles 11 de noviembre, con la publicación del decreto en el Boletín Oficial, que declaró de interés público una iniciativa privada para administrar, explotar y modernizar las instalaciones fronterizas.
El complejo fronterizo de Paso de los Libres conecta la localidad correntina con Uruguayana, en Brasil, y constituye uno de los principales corredores para el transporte internacional de mercaderías. El Gobierno lo considera la segunda aduana terrestre más importante de Argentina, con una circulación superior a los 1.000 camiones diarios.
Su relevancia también se refleja en el movimiento de personas. De acuerdo con las estadísticas oficiales de la Dirección Nacional de Migraciones, durante 2025 se registraron 3.016.946 movimientos migratorios en ese paso fronterizo, entre ingresos y egresos del país.
Ese volumen lo ubicó como el tercer paso terrestre con mayor tránsito de personas de Argentina, solamente por detrás de Puerto Iguazú y Posadas-Encarnación.
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El procedimiento tuvo como punto de partida la presentación de ocho iniciativas privadas. Sin embargo, siete fueron descartadas por no cumplir con los requisitos exigidos y solamente una logró superar esa instancia.
La propuesta que quedó en carrera fue presentada por un consorcio integrado por Empresa General Urquiza SRL, Servicios Logísticos Integrados SRL y Da Fré Obras Civiles SA.
El complejo fronterizo de Paso de los Libres registra más de 1.000 camiones diarios y es considerado la segunda aduana terrestre más importante del país.
El proyecto contempla un plan de obras que incluye la repavimentación de caminos, la modernización de los sistemas de control y pesaje y la incorporación de tecnología para la inspección de cargas. También prevé mejoras en las instalaciones existentes.
Entre las iniciativas complementarias figuran la construcción de una estación de servicio, talleres mecánicos, alojamientos para transportistas, espacios comerciales y una unidad de atención médica. Además, el proyecto incorpora la instalación de un parque solar de un megavatio.
El esquema aprobado contempla una concesión por 20 años, con la posibilidad de prorrogarla por otros cinco. Durante ese período, el operador privado seleccionado tendrá a su cargo las inversiones necesarias, el mantenimiento y el funcionamiento del complejo fronterizo.
Uno de los puntos establecidos es que la totalidad de las inversiones deberá ser financiada por el concesionario privado, sin desembolsos de fondos públicos previstos para la ejecución de las obras.
A partir de la entrada en vigencia del Decreto 1350/2026, la Jefatura de Gabinete, encabezada por Diego Santilli, deberá elaborar los pliegos y organizar la licitación pública, con intervención del Ministerio de Economía.
La normativa, publicada el 11 de noviembre, no establece una fecha para el comienzo de la administración privada del complejo.
La decisión del Gobierno de Javier Milei habilita una nueva etapa en el procedimiento para concesionar una infraestructura estratégica para el comercio internacional y el tránsito de personas entre Argentina y Brasil. No obstante, la declaración de interés público de la iniciativa privada no implica que la transferencia de la administración ya se haya concretado.
El próximo paso será la elaboración de los pliegos y la convocatoria a una licitación pública para seleccionar al responsable de la concesión. Hasta entonces, el complejo fronterizo de Paso de los Libres continuará bajo el esquema de administración vigente.
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