Alpine confirmó una falla en la transmisión del A525 de Colapinto durante la clasificación
El piloto argentino debió abandonar en la Q1 por una falla en la transmisión del A525. El equipo Alpine dio a conocer la avería, respaldó su rendimiento y ya trabaja para tener el monoplaza en condiciones para la carrera.
La jornada clasificatoria del Gran Premio de España no terminó como esperaba Franco Colapinto. El piloto argentino no logró completar la Q1 debido a un inconveniente técnico en su monoplaza A525, lo que lo obligó a abandonar antes de dar su última vuelta. A pesar de haber demostrado buen ritmo en pista, finalizó en el puesto 19 y partirá desde el fondo este domingo.
Minutos después de lo ocurrido, el equipo Alpine emitió un parte oficial aclarando las causas de la falla: “Tras examinar el coche y los datos de Franco después de la clasificación, el equipo ha identificado un problema en la transmisión. Se darán más detalles antes de la carrera de mañana”, comunicaron desde la escudería a través de sus redes sociales.
Una falla repetida que condicionó el fin de semana
El contratiempo sufrido en clasificación no fue un hecho aislado. Durante la primera práctica libre (FP1), Colapinto ya había padecido otro problema técnico que lo marginó de los últimos 20 minutos de la sesión. Tras completar 19 vueltas, fue llamado de urgencia a boxes debido a una falla hidráulica en la parte trasera del coche.
A pesar de los inconvenientes, el bonaerense recibió muestras de apoyo por parte de sus compañeros y el cuerpo técnico del equipo. El francés Pierre Gasly, piloto principal de Alpine, respaldó al joven argentino: “Franco no tuvo la última vuelta. Estoy seguro de que, si la hubiera tenido, confío en que habría llegado a la Q2. Creo que dio un gran paso adelante en comparación con ayer. Es una pena. Es una pena que tuviera este problema”.
Gasly en Q3 y un auto más competitivo
Gasly sí logró sortear las tres fases de clasificación y partirá desde la octava posición en la parrilla. El francés detalló la estrategia que utilizaron para mejorar el rendimiento del auto: “Probamos algunas cosas en la tercera sesión de entrenamientos libres, pero volvimos a nuestra configuración habitual antes de la clasificación. Hemos completado tres buenas sesiones y, al final, hemos llegado a la Q3, hemos hecho una vuelta muy sólida y nos hemos clasificado en octava posición para la parrilla de mañana”.
El francés también valoró el trabajo del equipo y anticipó una carrera desafiante: “Ahora tenemos la oportunidad de luchar por los puntos, pero sabemos que la estrategia y el desgaste de los neumáticos cambiarán las cosas”.
Briatore destacó la mejora del equipo y lamentó el problema de Colapinto
Otro que tomó la palabra fue el asesor ejecutivo Flavio Briatore, quien resaltó la evolución de Alpine respecto a fines de semana anteriores: “Ha sido una actuación mucho mejor en la clasificación que la que hemos tenido durante todo el fin de semana, y los pilotos están mucho más contentos con el equilibrio del coche. El equipo ha trabajado duro después de las sesiones de entrenamientos y ha hecho mejoras, lo que se ha reflejado en que un coche ha pasado a la Q3 gracias al buen trabajo de Pierre”.
En cuanto a Colapinto, reconoció que venía teniendo un rendimiento positivo hasta la interrupción en boxes: “Franco también parecía más cómodo y mostraba un buen ritmo hasta que el problema en el pit lane le impidió completar la última vuelta. Siempre es decepcionante cuando hay un problema que te impide salir a la pista, así que tenemos que recuperar el coche y comprobar qué lo ha causado para asegurarnos de que lo solucionamos como equipo”.
Colapinto: autocrítica y esperanza de cara a la carrera
El propio Franco Colapinto se mostró contrariado pero optimista luego de lo sucedido en clasificación: “Es una pena, estoy un poco triste porque era una buena oportunidad. Ahora a enfocarse en mañana. Fue un buen trabajo después de lo de ayer. Ayer no teníamos ese potencial en el auto. Trabajamos bien a la noche y hoy lo sacamos adelante. Es una lástima lo que pasó”, declaró tras bajarse del A525.
Además, dejó un análisis sobre lo que espera de la carrera del domingo en Montmeló: “Desde nuestra posición de salida, tenemos que ver qué posibilidades nos ofrece la estrategia, ya que es bastante difícil adelantar en este circuito. Hoy ha sido un día difícil, teniendo en cuenta cómo se comportaba el coche. Pero a veces pasa, y como equipo pasamos por esos altibajos y mañana intentaremos recuperarnos”.
Expectativas puestas en la carrera del domingo
El equipo técnico de Alpine trabaja contrarreloj para dejar en óptimas condiciones el monoplaza del argentino de cara a la competencia de este domingo a las 10 (hora argentina). El Circuit de Barcelona-Catalunya es conocido por su exigencia técnica y escasas posibilidades de sobrepaso, por lo que la estrategia será clave para intentar avanzar desde el fondo.
Colapinto buscará revertir el mal trago y sumar kilómetros de calidad en una pista icónica de la Fórmula 1, mientras continúa ganando rodaje en su primera temporada con el equipo francés.