El Gobierno avanza en la licitación de la Hidrovía Paraná-Paraguay

Desde la Secretaría de Transporte, se destacó que estos decretos han marcado el inicio de una etapa concreta en la reestructuración del contrato de concesión de la Hidrovía, luego de años de incertidumbre. Los decretos abarcan la disolución de organismos inoperantes, el reordenamiento interadministrativo y la declaración de ciertos servicios como de interés público.

El Decreto 699/2024 declara el dragado, redragado, balizamiento, mantenimiento, señalización y control de las vías navegables de jurisdicción nacional como servicios públicos. Esta medida asegura la continuidad y calidad de los servicios en la vía navegable troncal, fundamental para el desarrollo económico de la Cuenca del Plata. Según la Secretaría, esta declaración subraya que la libre navegación en condiciones competitivas es una política de Estado esencial.

Por otro lado, el Decreto 709/2024 delega a la Secretaría de Transporte la responsabilidad de convocar y adjudicar las licitaciones para estos servicios. Esta delegación tiene como objetivo agilizar los procesos y concentrar las acciones en los organismos competentes. Además, el decreto permite utilizar diferentes mecanismos para el llamado a licitación, incluyendo la posibilidad de dividir los contratos en tramos o actividades según sea necesario.

Una de las acciones más destacadas de los decretos fue la disolución del Ente Nacional de Control y Gestión de la Vía Navegable (ECOVINA), creado por la administración anterior. ECOVINA, que no logró avanzar significativamente en dos años de existencia, fue disuelto debido a su falta de resultados y al costo elevado para el Estado Nacional, estimado en $195.427.770 para el año en curso.

En tanto, la Secretaría de Transporte aclaró que, mientras se completa el proceso de licitación, la Administración General de Puertos (AGP) mantendrá el nivel actual de prestación de los servicios en la Hidrovía.

En cuanto a los próximos pasos, la confección de los pliegos licitatorios está en curso y será realizada por la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables. Este proceso contará con la colaboración de diferentes organismos y actores del sector para garantizar una licitación eficiente y efectiva.

De esta manera, el Gobierno nacional reafirma su compromiso con la transparencia y la mejora continua en la gestión de la Hidrovía Paraná-Paraguay, considerando este avance como un paso fundamental hacia la optimización de la infraestructura de transporte y el desarrollo económico regional.