Franco Colapinto reflexionó sobre su debut en la F1 con Alpine

Franco Colapinto debutó con Alpine en el Gran Premio de Emilia-Romaña 2025, reemplazando a Jack Doohan.

Finalizó 16º tras largar en la misma posición, en una carrera complicada marcada por un choque en la clasificación (Q1) que le costó una penalización de un lugar en la grilla. A pesar de esto, Colapinto se mostró optimista, destacando su adaptación progresiva al Alpine A525, un auto que describió como "complicado de manejar" y muy diferente al Williams que pilotó en 2024.

En la zona mixta, expresó: "Cada vuelta me sentía mejor. Intentaba seguir a Pierre [Gasly], que es la referencia del equipo". También señaló que estaba analizando datos para acercarse al rendimiento de su compañero, quien logró un tercer puesto en la práctica libre y un 10º en la clasificación.

Colapinto reconoció las dificultades de debutar con solo seis carreras de experiencia previa en F1, pero afirmó que el equipo lo apoyó y que el accidente en clasificación no fue tan grave como parecía: "No es lo ideal, pero estoy aprendiendo en cada vuelta".

"Hicimos lo posible, fue una estrategia distinta que la fuimos cambiando cuando veíamos que la goma aguantaba un poco más. Entró el VSC (Virtual Safety Car) y me cagó un poco la vida, (estuvo) bien la estrategia a pesar que la carrera estuvo un poco en nuestra contra", agregó a la hora de nombrar la gran complicación que tuvo que afrontar.

A pesar de caer al 18º puesto en la primera vuelta, recuperó posiciones en un circuito con pocas zonas de adelantamiento. Varios pilotos, según Colapinto, se quejaron de los cambios de auto, a lo que bromeó: "Si ellos se quejan, yo también puedo".

"El objetivo era terminar. Era complicado sumar desde donde largamos. Usamos una estrategia distinta. Dentro de todo es positivo el día de hoy", expresó el joven de Pilar, que reemplazó a Jack Doohan en el equipo francés.

Flavio Briatore, asesor de Alpine, expresó optimismo sobre su desempeño, aunque no se detallaron comentarios específicos tras la carrera. Colapinto enfatizó su enfoque en disfrutar la oportunidad y no pensar en la presión de las cinco carreras asignadas para probarse: "Solo quiero subirme al auto y manejar".

Su debut reflejó una mezcla de desafíos, aprendizaje y potencial, con el argentino mostrando madurez al priorizar su adaptación al equipo y al monoplaza en un contexto exigente.

Se mostró optimista de cara al futuro inmediato: "La próxima carrera voy a estar un poquito más fino".

El piloto argentino tendrá su próxima oportunidad en la mítica pista de Mónaco, el domingo 25 de mayo, cuando dispute la segunda fecha de su calendario como piloto oficial en la Máxima.