País. Mirgor se convirtió en la primera empresa que aplicará el banco de horas tras la sanción de la reforma laboral

La compañía Mirgor, dedicada a la producción de autopartes y electrónica, se convirtió en una de las primeras empresas argentinas en avanzar con la aplicación del banco de horas previsto en la reciente reforma laboral. El acuerdo fue firmado junto al Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA) y comenzará a regir desde julio en las plantas de Garín, partido de Escobar, y Ontec, en Baradero.

La medida surge en un contexto de fuerte contracción de la actividad industrial y tiene como objetivo evitar nuevas desvinculaciones en la cadena autopartista. Fuentes del sector señalaron que en los últimos meses se perdieron alrededor de 8.000 puestos de trabajo en la actividad.

Cómo funcionará el primer banco de horas de la reforma laboral

El convenio establece un banco de 200 horas con una vigencia inicial de 12 meses y posibilidad de prórroga si las condiciones productivas no mejoran. El esquema permitirá reorganizar las jornadas laborales de acuerdo con las necesidades de producción y abastecimiento de la empresa.

Según el acuerdo, cuando exista menor actividad, los trabajadores podrán cumplir menos horas sin sufrir descuentos salariales. Esas horas no trabajadas quedarán registradas en el banco y serán recuperadas posteriormente cuando aumente la demanda o la producción.

La empresa explicó que el sistema no reemplaza las horas extras tradicionales. Los adicionales por trabajo durante fines de semana continuarán abonándose según la normativa vigente. En cambio, las horas trabajadas de más entre lunes y viernes podrán compensarse mediante el banco de horas.

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El acuerdo entre Mirgor y SMATA para sostener el empleo

La implementación fue acordada entre la empresa y SMATA sin modificar el convenio colectivo vigente. Se trata de un acuerdo específico orientado a enfrentar las fluctuaciones productivas que afectan al sector autopartista.

De acuerdo con las fuentes consultadas por Ámbito e Infobae, el objetivo central es preservar puestos de trabajo mientras se espera una recuperación de la actividad industrial. El mecanismo ya tiene antecedentes en algunas terminales automotrices, aunque ahora cuenta con respaldo explícito dentro del marco regulatorio surgido de la reforma laboral.

El esquema comenzará en las plantas bonaerenses de Garín y Baradero, aunque la compañía analiza extenderlo a otros establecimientos industriales si las condiciones del mercado lo requieren. Entre las opciones aparece la planta de Zárate dedicada a la producción de llantas de aluminio.

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El acuerdo fue firmado entre la empresa autopartista y el sindicato SMATA.

Qué establece la reforma laboral sobre el banco de horas

La figura del banco de horas fue incorporada dentro de los cambios introducidos por la Ley de Modernización Laboral, impulsada por el Gobierno de Javier Milei. La herramienta permite distribuir las horas de trabajo de manera más flexible según las necesidades operativas de cada empresa.

El mecanismo busca adaptar la organización laboral a escenarios de demanda variable, permitiendo compensar períodos de menor actividad con otros de mayor producción sin afectar la remuneración mensual de los trabajadores.

La reglamentación reciente abrió la puerta para que empresas y sindicatos comiencen a negociar este tipo de convenios específicos dentro de distintos sectores productivos.

La crisis del sector autopartista detrás de la decisión de Mirgor

La puesta en marcha del sistema ocurre en un contexto complejo para la industria autopartista argentina. Empresarios del sector vienen advirtiendo sobre la caída de la actividad, la menor demanda y las dificultades para sostener los niveles de empleo.

Según las fuentes citadas en la nota original, la pérdida de aproximadamente 8.000 puestos de trabajo en los últimos meses aceleró la búsqueda de herramientas que permitan evitar despidos masivos mientras se espera una recuperación de la producción.

En ese escenario, el acuerdo alcanzado por Mirgor y SMATA aparece como el primer caso concreto de aplicación de uno de los instrumentos más relevantes incorporados por la nueva legislación laboral.

El impacto de la medida en la industria argentina

La implementación del primer banco de horas tras la reforma laboral podría convertirse en un antecedente para otras compañías industriales que enfrentan problemas similares de actividad. Distintas empresas del sector automotor y autopartista siguen de cerca la experiencia para evaluar mecanismos que permitan sostener el empleo sin recurrir a despidos o suspensiones más profundas.

La evolución del acuerdo entre Mirgor y SMATA será observada tanto por empresarios como por sindicatos, ya que marcará uno de los primeros tests prácticos de la nueva legislación laboral impulsada por el Gobierno nacional.