País. ¿Y la motosierra?: el Ejército Argentino gastó 88 millones de dólares en la compra de 400 camiones

El Ejército Argentino adjudicó la compra de 400 nuevos camiones tácticos Mercedes-Benz Unimog U4000 por un monto que supera los u$s88 millones, en una de las mayores inversiones en equipamiento terrestre realizadas por la fuerza en las últimas décadas. La adquisición busca renovar el parque automotor militar y reemplazar progresivamente a los históricos Unimog 416, que llevan más de 40 años en servicio.

La operación fue autorizada por el Ministerio de Defensa y se enmarca dentro de un programa de reequipamiento que apunta a fortalecer las capacidades logísticas y de transporte del Ejército Argentino en distintos escenarios operativos.

Cuánto pagará el Ejército Argentino por los 400 Unimog U4000

La adquisición contempla una inversión de aproximadamente u$s88,3 millones, de acuerdo con la documentación oficial difundida por medios especializados en defensa. El contrato incluye no solo los vehículos, sino también soporte logístico, repuestos, herramientas de mantenimiento, equipos de diagnóstico y capacitación para conductores y mecánicos militares.

Según los antecedentes de compras previas realizadas por la fuerza, cada unidad tiene un valor estimado de entre u$s170.000 y u$s200.000, aunque el monto total contempla servicios complementarios que garantizan la operatividad de la flota durante varios años.

La compra se suma a una adquisición anterior de 48 camiones, posteriormente ampliada con otras 16 unidades, por lo que el número total de Unimog U4000 incorporados por el Ejército alcanzará las 464 unidades.

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Cómo son los nuevos camiones tácticos Unimog U4000

El Mercedes-Benz Unimog U4000 es un vehículo militar diseñado para operar en terrenos extremos y condiciones de alta exigencia. Cuenta con tracción integral 4x4, motor de 218 caballos de fuerza, caja manual de ocho velocidades con reductora y capacidad para transportar cerca de 4,5 toneladas de carga.

Entre sus características más destacadas figura la posibilidad de vadear cursos de agua de hasta 1,20 metros de profundidad y desplazarse por terrenos donde los camiones convencionales encuentran limitaciones operativas.

Los nuevos vehículos podrán ser utilizados para transporte de tropas, abastecimiento logístico, despliegues tácticos, asistencia en emergencias y apoyo a operaciones sanitarias o humanitarias.

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La inversión supera los u$s88 millones y apunta a reemplazar vehículos con más de cuatro décadas de servicio.

El plan de modernización del Ejército Argentino

La incorporación de los Unimog U4000 forma parte de un programa más amplio destinado a recuperar capacidades logísticas que habían quedado rezagadas durante décadas. La fuerza busca reemplazar progresivamente a los históricos Unimog 416, considerados durante años la columna vertebral del transporte militar terrestre.

De acuerdo con información difundida por medios especializados, el objetivo final del programa sería alcanzar una flota cercana a los 1.000 vehículos tácticos, lo que permitiría renovar gran parte del parque automotor del Ejército.

La evaluación técnica realizada durante 2025 incluyó modelos de distintos fabricantes internacionales. Finalmente, el Unimog U4000 fue seleccionado por sus prestaciones todoterreno, confiabilidad mecánica y capacidad de adaptación a distintos escenarios geográficos argentinos.

Qué impacto tendrá la compra de los Unimog U4000

La adquisición representa uno de los procesos de modernización logística más importantes para el Ejército Argentino en los últimos 45 años. Además de mejorar la movilidad de tropas y materiales, permitirá reducir costos de mantenimiento asociados a vehículos con décadas de uso y mejorar la capacidad de respuesta ante emergencias, catástrofes naturales y operaciones militares.

La llegada de los nuevos camiones también refuerza una tendencia observada en los últimos años dentro de las Fuerzas Armadas argentinas, orientada a renovar equipamiento estratégico y recuperar capacidades operativas consideradas críticas para el despliegue territorial.