CAUSA MALVINAS. Ministro de Defensa chileno respaldó al Reino Unido en la disputa por Malvinas: "Ejerce la soberanía de las Islas hace 200 años"

La cuestión Malvinas volvió a generar tensión en la relación entre Argentina y Chile después de las declaraciones del ministro de Defensa chileno, Fernando Barros Tocornal, quien defendió la posibilidad de desarrollar actividades comerciales entre Punta Arenas y las Islas Malvinas y definió al Reino Unido como un "país amigo" que ejerce soberanía sobre el archipiélago desde hace 200 años.

Las declaraciones fueron realizadas durante una entrevista con Radio Polar, en Magallanes, en medio del debate sobre la eventual apertura de una ruta marítima entre el sur de Chile y las islas.

Qué dijo el ministro de Defensa de Chile sobre Malvinas

Barros Tocornal recordó que Chile mantiene una posición de respaldo al reclamo argentino, pero sostuvo que existe una situación de hecho respecto de la administración británica de las islas.

"Chile ha señalado que apoya la pretensión argentina, su reclamo de soberanía sobre las Malvinas o Falkland; pero hay una situación de hecho: un país amigo hace 200 años ejerce soberanía", afirmó el ministro.

El funcionario agregó que cualquier eventual solución debería alcanzarse mediante negociaciones pacíficas y teniendo en cuenta los intereses de los habitantes del archipiélago.

"Una cosa es apoyar un reclamo frente a la posición de un país amigo, pero de acuerdo al derecho internacional, respetando la voluntad e interés de las personas involucradas y por la vía pacífica", sostuvo Barros.

Chile defendió una posible ruta comercial entre Punta Arenas y Malvinas

El ministro de Defensa chileno también fue consultado por la posibilidad de desarrollar actividades comerciales entre Punta Arenas y las Islas Malvinas.

Ante ese escenario, Barros sostuvo que Chile y la comunidad de Magallanes tienen derecho a desarrollar actividades comerciales dentro del marco legal y señaló que no observaba inconvenientes en que esas operaciones se concreten.

La discusión se desarrolla en paralelo al debate regional sobre la creación de un corredor marítimo entre Magallanes y las Malvinas, una iniciativa impulsada por autoridades locales y sectores empresariales que buscan ampliar los vínculos comerciales y logísticos con el archipiélago.

En septiembre, Radio Polar había informado sobre el respaldo del alcalde de Punta Arenas, Claudio Radonich, a una apertura comercial con las islas y sobre la posibilidad de establecer una ruta hacia Puerto Stanley.

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La posición de Chile y los compromisos del Mercosur sobre Malvinas

Las declaraciones de Barros Tocornal se producen mientras Chile continúa respaldando, en el ámbito regional, los derechos argentinos en la disputa de soberanía.

Durante la cumbre del Mercosur realizada en Asunción en junio de 2026, el presidente chileno José Antonio Kast participó de una declaración especial sobre Malvinas.

El documento reafirmó los términos de la declaración de 1996 y reiteró el respaldo a los "legítimos derechos" de la Argentina en la disputa de soberanía con el Reino Unido. También señaló que las medidas unilaterales de exploración y explotación de recursos naturales en el área en controversia no son compatibles con la Resolución 31/49 de Naciones Unidas.

En ese contexto, las declaraciones del ministro chileno introducen una diferencia entre el respaldo diplomático al reclamo argentino y la posición frente a determinadas actividades comerciales vinculadas con las islas.

Fernando Barros Tocornal, ministro de Defensa de Chile, habló sobre el reclamo argentino de soberanía sobre Malvinas.

Qué establece Naciones Unidas sobre la disputa por Malvinas

La cuestión de la soberanía sobre las Islas Malvinas está reconocida por Naciones Unidas como una disputa entre Argentina y Reino Unido.

La Resolución 2065 de la Asamblea General de la ONU, aprobada en 1965, reconoció la existencia de una disputa de soberanía e instó a ambos gobiernos a negociar una solución pacífica, teniendo en cuenta los intereses de la población de las islas.

La posición argentina sostiene que la presencia británica no resuelve la disputa de soberanía. En ese marco, la referencia de Barros a una "situación de hecho" adquiere especial relevancia dentro del debate diplomático, ya que no equivale por sí misma a un reconocimiento jurídico de la soberanía británica.

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Reino Unido endureció su postura frente al reclamo de Argentina

Mientras se conocían las declaraciones del ministro chileno, el Gobierno británico volvió a pronunciarse sobre el reclamo argentino por las Malvinas.

El secretario de Defensa del Reino Unido, Wes Streeting, afirmó en una entrevista con el diario The Sun que la Argentina "no tiene la capacidad de tomar las islas" y sostuvo que Gran Bretaña cuenta con los recursos necesarios para defenderlas ante una eventual escalada militar.

"Los argentinos no tienen la capacidad de tomar las islas. Gran Bretaña sí tiene la capacidad de defenderlas", afirmó Streeting, según la entrevista difundida por el medio británico.

El funcionario también sostuvo que la cuestión quedó resuelta en 1982 y respaldó la posición de los habitantes de las islas, quienes, según la postura oficial británica, desean mantener el vínculo con el Reino Unido.

Javier Milei volvió a reclamar la soberanía argentina sobre Malvinas

Las declaraciones de Streeting se produjeron después de que el presidente Javier Milei renovara el reclamo argentino de soberanía sobre el archipiélago y anunciara medidas contra empresas petroleras que desarrollen actividades en el área en disputa.

Milei también planteó el envío al Congreso de un proyecto destinado a reforzar las sanciones contra empresas que operen en la zona.

Durante su gira por Nueva York, el Presidente había señalado además que, ante una eventual recuperación de la soberanía argentina, los habitantes de las islas serían tratados "con dignidad y con justicia".

En una entrevista con Bloomberg en el Economic Club de Nueva York, Milei sostuvo que la Argentina reclama la soberanía "por geografía, por derecho y por historia".

Comercio, recursos naturales y la disputa por las Islas Malvinas

El debate sobre una eventual ruta marítima entre Punta Arenas y Malvinas se desarrolla además en un escenario donde existen intereses vinculados con la pesca, los hidrocarburos y otras actividades económicas en el Atlántico Sur.

La declaración del Mercosur de junio de 2026 volvió a señalar que las medidas unilaterales de exploración y explotación de recursos naturales en el área en disputa no son compatibles con las resoluciones de Naciones Unidas.

La situación combina, por lo tanto, tres cuestiones diferentes: el reclamo argentino de soberanía, las actividades comerciales que se buscan desarrollar desde Magallanes y la posición del Reino Unido, que mantiene el control efectivo de las islas y rechaza la reivindicación argentina.

El nuevo escenario entre Argentina, Chile y Reino Unido por Malvinas

Las declaraciones de Fernando Barros Tocornal vuelven a poner bajo la lupa la relación entre el respaldo diplomático de Chile al reclamo argentino y su posición frente a posibles vínculos comerciales entre Punta Arenas y las islas.

El punto central del debate está en determinar cómo convivirán, en la práctica, el respaldo chileno a los derechos argentinos sobre Malvinas, expresado en documentos regionales, con la eventual participación de empresas y autoridades de Magallanes en actividades comerciales con el archipiélago.

Por ahora, las posiciones públicas muestran diferencias concretas: Argentina mantiene su reclamo de soberanía; Chile reafirma formalmente ese reclamo pero defiende la posibilidad de desarrollar actividades comerciales; y el Reino Unido sostiene su control sobre las islas y rechaza la reivindicación argentina.