8 de abril de 2026

Economía

Economía. Solo en marzo, el transporte aumentó un 14% y ya representa el 47% de la canasta de servicios

El gasto en transporte público se consolidó como el principal componente de la canasta de servicios, al representar el 47% del total en el AMBA, debido a la marcada suba de tarifas y reducción de subsidios.

El aumento sostenido en las tarifas de transporte llevó a que el gasto en movilidad se convierta en el principal componente dentro de la canasta de servicios de una familia tipo en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), donde actualmente representa el 47% del total destinado a servicios públicos. El dato surge de un informe reciente del Instituto Interdisciplinario de Economía Política. que refleja el impacto de los incrementos en colectivos, trenes y otros medios de traslado sobre el presupuesto de los hogares.

En términos concretos, una familia promedio destina alrededor de $101.026 mensuales para cubrir sus necesidades de transporte, una cifra que muestra un fuerte aumento en comparación con los $59.370 que se requerían un año atrás. Este incremento refleja la dinámica de actualización de tarifas en un contexto marcado por la reducción de subsidios estatales y la recomposición de costos del sistema.

El informe también señala que el gasto en transporte registró un incremento del 14,8% en el último mes, impulsado principalmente por una suba del 16,3% en el boleto de colectivos, lo que consolidó a la movilidad como el rubro de mayor peso dentro de los servicios.

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La evolución de estos costos se inscribe en un proceso más amplio de actualización de precios relativos, en el que el transporte tuvo un crecimiento acumulado cercano al 1.000% desde diciembre de 2023, lo que explica el cambio en la estructura del gasto de los hogares y el desplazamiento de otros servicios en la composición de la canasta.

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De acuerdo con el informe, una familia destina más de $100.000 mensuales a la movilidad.

Este comportamiento impacta directamente en el poder adquisitivo, ya que el transporte se posiciona como un gasto ineludible para millones de usuarios que dependen de estos servicios para sus actividades diarias. En ese sentido, el incremento en los costos de traslado modifica la distribución del ingreso disponible y condiciona el consumo en otros rubros.

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El fenómeno se observa en un contexto en el que la canasta de servicios en general muestra incrementos sostenidos. En marzo, el conjunto de gastos vinculados a vivienda, salud, transporte, educación y tarifas alcanzó niveles elevados para una familia tipo, consolidando una tendencia de subas que se mantiene desde comienzos del año.

Dentro de este esquema, el transporte se destaca como el componente que más creció en términos relativos, impulsado por la quita de subsidios, la desregulación tarifaria y el traslado de costos a los usuarios. Este proceso modificó el peso específico del rubro dentro del presupuesto familiar, hasta convertirlo en el principal gasto dentro de los servicios.

La dinámica también se vincula con cambios en la política de financiamiento del sistema, donde la reducción de transferencias estatales y la reorganización de los esquemas tarifarios incidieron directamente en el valor final que pagan los usuarios por cada viaje.

En este escenario, el aumento del costo de la movilidad no solo redefine la estructura de gastos de los hogares, sino que también se convierte en uno de los factores que explican la presión sobre el ingreso disponible, en un contexto de subas generalizadas en los servicios públicos.

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