País. Melella frenó una obra estratégica en Tierra del Fuego y generó un perjuicio de 1800 millones a la provincia

El Corredor Costero del Canal Beagle, proyectado para unir Ushuaia con Cabo San Pío, continúa sin completarse después de varios años y quedó envuelto en nuevas observaciones del Tribunal de Cuentas de Tierra del Fuego. La obra, adjudicada en 2018 durante la gestión de Rosana Bertone, fue detenida durante el gobierno de Gustavo Melella, que posteriormente avanzó con la rescisión de los contratos.

El proyecto contemplaba unos 132 kilómetros de extensión y tenía entre sus objetivos mejorar la conexión vial de la costa del Canal Beagle, incluido el acceso a Puerto Almanza. La adjudicación quedó en manos de Juan Felipe Gancedo SA.

Gustavo Melella frenó la obra y demoró la definición sobre el Corredor Beagle

Cuando Gustavo Melella asumió la gobernación, la traza ya estaba atravesada por cuestionamientos ambientales y técnicos. Su administración decidió detener los trabajos para revisar el proyecto.

Sin embargo, la revisión no terminó en la finalización del corredor. En 2023, el Gobierno de Melella rescindió los contratos correspondientes a los tramos II y III por razones de oportunidad, mérito y conveniencia, sin atribuir responsabilidad a la empresa contratista.

La rescisión definitiva de la obra llegó recién en julio de 2025. El proceso quedó además acompañado por actuaciones del Tribunal de Cuentas, que desde años anteriores había realizado requerimientos vinculados con documentación técnica y contable de la obra. En 2021, por ejemplo, el organismo había intimado a la entonces ministra de Obras y Servicios Públicos a responder requerimientos sobre anteproyectos, cómputos métricos, planos y estudios técnicos.

El Tribunal de Cuentas cuestionó aspectos de la obra y la liquidación

El informe correspondiente a la Cuenta de Inversión 2025 puso el foco en distintos aspectos de la ejecución y cierre del proyecto. De acuerdo con el material analizado, el área técnica del Tribunal consideró que la contratación original contaba con "muy pocas definiciones técnicas" y que no existía un proyecto suficientemente definido para garantizar su ejecución.

A esas observaciones se sumaron cuestionamientos sobre el proceso posterior de rescisión. La documentación oficial del Tribunal registra actuaciones específicas sobre el Corredor Costero Canal Beagle, incluyendo expedientes relacionados con pagos a cuenta, gastos improductivos, lucro cesante y rescisión contractual.

Durante la gestión de Melella, además, la contratista recurrió a la Justicia en el marco de las diferencias vinculadas con la rescisión. Según el informe citado, la provincia terminó afrontando las costas del proceso.

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Más de $1.800 millones en gastos improductivos bajo observación

Uno de los puntos más sensibles aparece en la liquidación vinculada con Juan Felipe Gancedo SA. El informe registra más de $1.800 millones en gastos improductivos calculados a favor de la contratista por los tres tramos de la obra.

Los auditores cuestionaron la documentación utilizada para respaldar distintos conceptos, la trazabilidad de los cálculos y la falta de determinación de eventuales pasivos ambientales. Las irregularidades fueron calificadas como "severas".

El dato requiere una precisión importante: los $1.800 millones no deben presentarse como un perjuicio fiscal definitivo ni como un monto necesariamente pagado en su totalidad a la empresa. Se trata de una liquidación observada y sometida a revisión, por lo que el informe no permite afirmar que la totalidad de ese dinero haya sido efectivamente desembolsada.

El Corredor Costero del Canal Beagle continúa inconcluso después de años de paralización y rescisión contractual.

La gestión de Melella quedó bajo cuestionamiento por el cierre de la obra

El caso vuelve a poner bajo la lupa las decisiones tomadas durante la gestión de Gustavo Melella. Su administración heredó una obra con problemas técnicos y ambientales, pero durante sus años de gobierno el corredor tampoco logró completarse.

El Tribunal de Cuentas ya había advertido sobre la necesidad de contar con documentación técnica y contable suficiente para controlar la obra. La existencia de nuevos cuestionamientos en torno a la liquidación y al proceso de rescisión agrega otro capítulo a un proyecto que permaneció inconcluso durante su gestión.

El cuestionamiento, por lo tanto, no se limita al origen de la licitación durante el gobierno de Rosana Bertone: también alcanza las decisiones adoptadas posteriormente por la administración de Melella respecto de la continuidad, paralización y rescisión del corredor.

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Una obra estratégica para Tierra del Fuego que sigue sin terminar

El Corredor Costero del Canal Beagle había sido presentado como una obra estratégica para ampliar la conexión vial en el extremo sur de Argentina. Sin embargo, a varios años de su adjudicación, la ruta continúa inconclusa y el expediente todavía arrastra discusiones contractuales y contables.

El propio historial de actuaciones del Tribunal de Cuentas de Tierra del Fuego muestra que los problemas de documentación, control y definición técnica acompañaron al proyecto durante distintas etapas.

El resultado es una obra que no cumplió hasta ahora con el objetivo de conectar integralmente la costa del Canal Beagle y que dejó pendientes tanto su finalización como la definición definitiva de las obligaciones económicas derivadas de su rescisión.

El impacto político del caso Corredor Beagle

El caso tiene una particular relevancia política porque combina una obra pública inconclusa, decisiones adoptadas durante diferentes gobiernos y observaciones de un organismo de control sobre una liquidación millonaria.

Para Gustavo Melella, el punto más delicado está en que su administración tuvo varios años para definir el destino del proyecto: decidió detener los trabajos, rescindir contratos y finalmente cerrar el vínculo con la contratista, pero el corredor no fue completado y el proceso de liquidación quedó sujeto a observaciones. El Tribunal de Cuentas continúa siendo una pieza central para determinar qué conceptos cuentan con respaldo suficiente y cuál será, finalmente, el monto que corresponda reconocer.