Franco Colapinto se acerca a la Fórmula 1: Alpine lo considera para reemplazar a Jack Doohan en Imola

Alpine evalúa cambios en su alineación y Colapinto toma protagonismo

El regreso de Franco Colapinto a la Fórmula 1 está cada vez más cerca. Según medios especializados como Autosport, The Race y Motorsport, el equipo Alpine está considerando reemplazar a Jack Doohan tras su pobre rendimiento y última salida temprana en el Gran Premio de Miami.

"Se espera que Jack Doohan sea reemplazado para la próxima carrera de Fórmula 1 en Imola después de que Alpine informara al novato de su intención de realizar un cambio inmediato", publicó The Race.

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Franco Colapinto, principal candidato para ocupar la butaca de Alpine

Con la posible salida de Doohan, Franco Colapinto surge como el principal candidato para ocupar su lugar. El piloto argentino, que fue contratado como piloto de reserva por Alpine a principios de año, ya corrió nueve carreras en 2024 para Williams y mantiene una relación activa con la escudería francesa.

"Colapinto podría reemplazar a Doohan a partir de la próxima carrera en Imola. Paul Aron, otro piloto reserva de Alpine, también es una opción para su alineación de pilotos esta temporada", indican desde The Race.

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Las señales desde Europa y el guiño de YPF

Durante el fin de semana del GP de Miami, Colapinto permaneció en Inglaterra, trabajando en el simulador de Enstone, como ya hizo en otras fechas.

Mientras tanto, en declaraciones recientes, Horacio Marín, CEO de YPF -uno de sus patrocinadores principales-, deslizó: "Colapinto volvería en el GP de Imola", aunque luego aclaró que era solo una ilusión personal.

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En el paddock. Colapinto junto al italiano Flavio Briatore, uno de los hombres fuertes de la escudería Alpine.

El presente de Doohan y la presión sobre Alpine

El desempeño de Jack Doohan no ha convencido a la cúpula de Alpine. En Miami, si bien superó a Pierre Gasly en clasificación, quedó rápidamente fuera de competencia tras un incidente en la curva 1 con Liam Lawson de Racing Bulls.

A este se suman otras situaciones como el fuerte accidente que protagonizó en los entrenamientos de Suzuka.

En cuanto al rendimiento del equipo, Alpine solo ha sumado siete puntos en lo que va del año, todos conseguidos por el francés Pierre Gasly.

Por ahora, ocupa el noveno puesto en el campeonato de constructores, por encima solo de Sauber, muy lejos de los líderes de mitad de tabla como Williams y Haas.

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Las dudas dentro del equipo Alpine y el futuro inmediato

Desde que Colapinto asumió como piloto de reserva en enero, las dudas sobre la continuidad de Doohan fueron creciendo. Incluso el propio director del equipo, Oliver Oakes, intentó restarles importancia, pero no descartó cambios:

"Creo que fue un patrocinador de Argentina quien, fuera de cámara, dio su opinión sobre Franco y cuándo estará al volante. Estoy seguro de que a mucha gente en Argentina le gustaría tenerlo al volante este domingo. Como equipo, hemos sido bastante abiertos al decir que eso es solo ruido. Jack necesita seguir haciendo un buen trabajo. Pero es natural que siempre haya especulación al respecto", declaró.

Al ser consultado directamente sobre si Doohan seguirá en el asiento en Imola, Oakes respondió con ambigüedad: "Sí, tal como está hoy, Jack es nuestro piloto junto con Pierre. Hemos sido bastante claros al respecto. Siempre evaluamos, pero sí, hoy es el caso".

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¿Habrá cambio en Imola?

Aunque no hay confirmación oficial, las fuertes señales desde el entorno de Alpine, las declaraciones públicas, y el rendimiento decreciente de Doohan, posicionan a Franco Colapinto como favorito para debutar con Alpine en Imola. Si se concreta, será un nuevo paso histórico para el automovilismo argentino en la Fórmula 1.