09/05/2025
La Honda Grom HRC Cup está basada en la MSX125 (conocida en Argentina como Ninja Navi), pero preparada para competir en la copa monomarca de Japón. Entre sus modificaciones para pista incluye:
Carrocería con calcomanías HRC en blanco y rojo
Asiento monoplaza deportivo
Carenado ligero y sin faros ni luces de freno
Caballetes trasero y lateral anodizados en rojo
Es una auténtica moto de carreras en formato mini, pensada para la adrenalina en circuito.
Motor: monocilíndrico 4T SOHC de 124 cc, refrigerado por aire, inyección electrónica y arranque eléctrico
Transmisión: caja de 5 velocidades con cadena de transmisión
Suspensión: horquilla invertida adelante y monoamortiguador trasero
Frenos: pinzas Nissin en discos perforados, ruedas de aleación de 12 con neumáticos Vee Rubber
Aunque no se publica la potencia exacta, su hermana de calle entrega casi 10CV y alcanza 94km/h, cifras que en versión cup marcan la pauta en las tandas de pista.
La unidad 2023 sin uso se ofrece en Bring a Trailer, Estados Unidos, con un precio de partida de USD5.600. Entre sus condiciones:
Importada de Japón en 2024 por un concesionario especializado
No tiene título ni matrícula; se vende con factura de compraventa
Solo para uso en circuito (no apta para calle)
Para quien busca iniciarse en track days sin invertir en una moto de gran cilindrada, la Honda Grom HRC Cup ofrece:
Costo de adquisición bajo frente a motos de mayor cc
Mantenimiento sencillo y repuestos MSX125 accesibles
Ergonomía desenfadada y chasis ágil para curvas
Sin embargo, requerirá adaptaciones (transporte, paddock) y casco y equipamiento de piloto profesional.
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