29/01/2025
Hasta el 31 de enero, los impuestos internos se aplican en dos escalas:
Primera escala: 20% de alícuota (tasa efectiva del 25%) para autos con precios al público entre $40.500.000 y $75.000.000.
Segunda escala: 35% de alícuota (tasa efectiva del 54%) para autos con precios superiores a $75.000.000.
Desde febrero, la primera escala quedará eliminada, permitiendo que modelos como Toyota SW4, Volkswagen Vento y Taos, Nissan Sentra, Honda CR-V, Jeep Compass y Peugeot 3008 reduzcan su precio al no estar afectados por el impuesto del 20%.
En cuanto a la segunda escala, la alícuota se reducirá del 35% al 18%, lo que podría beneficiar a los modelos más costosos del mercado con una baja en sus valores.
Según el ministro de Economía, Luis Caputo, la eliminación de la primera escala y la reducción de la segunda podría generar una baja de precios de entre 15% y 20%, lo que incentivaría la demanda de estos vehículos en el mercado.
Además, el Gobierno anunció la eliminación de aranceles para la importación de autos eléctricos e híbridos de bajo precio FOB, con un cupo anual de 50.000 unidades, lo que podría ampliar la oferta de modelos más accesibles con estas tecnologías.
Los vehículos más accesibles, como Renault Kwid, Fiat Cronos, Citroën C3, Peugeot 208, Toyota Yaris y Chevrolet Onix, no se verán afectados por esta medida, ya que no estaban alcanzados por el impuesto interno. Sin embargo, sus precios podrían seguir afectados por otros tributos provinciales y municipales.
Esta medida podría marcar un cambio significativo en el mercado automotor argentino, impulsando la compra de modelos de gama media y alta que, hasta ahora, tenían precios inflados por la carga impositiva.
COMPARTE TU OPINION | DEJANOS UN COMENTARIO
Los comentarios publicados son de exclusiva responsabilidad de sus autores y las consecuencias derivadas de ellos pueden ser pasibles de sanciones legales.