GM detiene la fabricación de Tracker en mayo para reacomodar envíos a Brasil
La automotriz anunció suspensiones los viernes de mayo y los días 28 y 29 en su fábrica santafesina. Aunque la Tracker es la SUV más vendida en Argentina, GM reprograma turnos para equilibrar el mercado brasileño sin resignar liderazgo.
¿Por qué se detiene la planta Alvear?
General Motors citó la necesidad de 'adecuar el volumen de exportación a Brasil' como motivo central. La fábrica de Alvear (Santa Fe) produce la Chevrolet Tracker tanto para el mercado local como para complementar la oferta brasileña.
Cronograma de paradas en mayo
Viernes 2, 9, 16 y 23 de mayo: suspensión total del turno de producción.
Martes 28 y miércoles 29 de mayo: paradas adicionales.

Tracker: un caso de éxito en Argentina
En el primer cuatrimestre de 2025, la Tracker lideró el segmento B-SUV con 6.415 patentamientos (16,2% del segmento y 3,1% del mercado total). Además:
2024: 10.925 unidades, segunda SUV más vendida en Argentina.
2023: 12.363 unidades, SUV líder sin distinción de segmento.
El reto de evitar un 'modelo redundante'
GM ya analiza qué otro modelo producir en Alvear para no repetir la estrategia redundante. La alianza global con Hyundai abre la puerta a fabricar en Argentina otro modelo sin superponer líneas de producción.
Impacto y perspectivas
Para empleados: reprogramación de turnos y uso de licencias.
Para red de concesionarios: ajustes en entrega y promociones.
Para la industria local: ejemplo de flexibilidad exportadora y desafío de diversificar la producción.