Volkswagen Tera: el nuevo SUV brasileño que se acerca a Argentina
Volkswagen se prepara para presentar el Tera, su flamante SUV compacto producido en Brasil que se ubicará por debajo del Nivus y el T-Cross. Con una plataforma simplificada y un diseño inspirado en los modelos europeos de la marca, competirá con el Fiat Pulse, Citroën Basalt y Renault Kardian. Se espera que ofrezca motorizaciones 1.0 TSI y 1.0 atmosférico, con opciones de caja manual y automática.
Un SUV compacto y accesible
Volkswagen presentará el Tera en el Carnaval de Río de Janeiro en 2025, consolidándose como una opción económica dentro del segmento SUV. Las primeras imágenes sin camuflaje captadas en Europa confirman su diseño moderno con proporciones similares al Nivus, pero con dimensiones más compactas y una plataforma optimizada para reducir costos.
Diseño inspirado en los modelos europeos
El Tera adopta la identidad visual de los últimos lanzamientos de Volkswagen en Europa, con una gran parrilla inferior y detalles cromados en la trompa. Sin embargo, carece de la parrilla iluminada con LEDs presente en modelos premium de la marca. En el lateral, se distingue por un Pilar C más ancho y llantas de 16 pulgadas, mientras que la parte trasera mantiene elementos de diseño vistos en la T-Cross, aunque con ópticas propias.
Plataforma y dimensiones
Fabricado en la planta de Taubaté (San Pablo), el Tera utiliza una versión simplificada de la plataforma MQB-A0, la misma de los Polo, T-Cross y Nivus. Mide aproximadamente 4 metros de largo y su distancia entre ejes es de 2.566 mm, similar a la de competidores como el Pulse (2.532 mm) y el Kardian (2.604 mm).