En febrero del año pasado los tripulantes de un avión privado asociado al empresario dueño de OCA y Flybondi ingresaron equipaje sin pasar por los escáneres de seguridad de la Aduana y las sospechas crecieron. Recientemente se conoció la filmación del hecho.
Pasó de vínculos con el mundo de la inteligencia y negocios tecnológicos en Estados Unidos a ganar protagonismo en el entorno de Javier Milei. En junio de 2025 tomó el control de la low cost. Un año después, la aerolínea enfrenta una grave crisis con cancelaciones, aviones fuera de servicio y deudas acumuladas.
La low cost atraviesa una crisis operativa y judicial con reclamos de proveedores, cuentas embargadas y una flota mínima. El control de Leonardo Scatturice queda bajo presión mientras crecen las dudas sobre la continuidad de la aerolínea.
En apenas seis meses, Leonardo Scatturice encadenó compras para integrar aviones, correo y transporte terrestre: tras quedarse con Flybondi y OCA, ahora desembarcó en Grupo Flecha, sumando una flota de 7.500 vehículos. El plan es crear un hub multimodal con tecnología propia para competir en paquetería y e-commerce.
La histórica empresa de correo privada más grande de la Argentina acordó la venta de su capital accionario al fondo COC Global Enterprise, liderado por Leonardo Scatturice. Las nuevas autoridades prometen modernización, sinergia con la aerolínea y mantener los cerca de 9.500 puestos de trabajo mientras intenta ordenar los números de una compañía marcada por décadas de crisis y traspasos.
La otra cara del poder.
Noticias sin filtro de Argentina y el mundo. Política, escándalos,
economía, sociedad y redes. Leé lo que otros callan.
©
2026 | Mundo Poder |
